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自1994年起已連續12年榮獲美國WARD’S雜誌「年度十大最佳引擎」殊榮之日產銘機-VQ系列引擎，於今年九月發表全新進化第四代 VQ35HR引擎，擁有311hp驚人馬力，為市售同類型引擎之最，並將伴隨ALL NEW INFINITI G35於十一月正式與國人見面。
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VQ引擎已連續12年榮獲美國WARD’S雜誌年度十大最佳引擎殊榮，全新第四代VQ35HR引擎更加精益求精，不但將80%之零件重新設計開發，更特別強調在高回轉速域、高效率、輕量化與低污染之表現，6800rpm時可達311hp之驚人馬力輸出，7500rpm高轉速域更提供如巨浪般綿密不絕的再加速性。
36.5kgm之最大扭力搭配高原型的扭力表現，在2000rpm ~ 7000rpm 均能爆發90%之扭力輸出。反映在實際的性能表現上，未來搭載VQ35HR引擎之ALL NEW INFINITI G35所提供的0-60mph加速將具有突破5.7秒之實力，不僅遠勝同級對手，更凌駕多數以性能著稱之中型轎跑車，市售最強之3.5升引擎 – VQ35HR當之無愧。
所謂HR是指High Revolution/ High Response，強調高轉速的引擎反應與隨心所欲的加速力道，VQ35HR引擎壓縮比從10.3:1提升至10.6:1，並加大曲軸直徑，而為了提升紅線區的轉速限制，將連桿增加7.6mm以減少活塞側面的摩擦力；新式活塞特別採用非對稱活塞裙型設計並減輕重量，薄化低壓側面，摩擦力較前代減少7.6%，有助高轉速的運行。汽門挺桿的調整墊片採用DLC(Diamond-Like Carbon)類鑽結晶碳高硬度塗佈，其高耐磨性及散熱性可維持汽缸的清潔度及承受高轉速的運行，較以往更為堅實耐用。
VQ35HR採用新式CVTCS雙連續可變汽門正時系統，以進氣油壓VTC及排氣電磁VTC，提高引擎室燃燒效率。並藉由銥合金火星塞使點火電極極細化，點火效率更佳。新設計的「左右對稱雙進、排氣系統」，確保VQ35HR在進氣時，雙排汽缸能有相同的進氣量，以提升燃燒效率及馬力，BMW M5動力旗艦亦採用類似的雙進氣系統設計方式。此外，最適化的前進氣岐管，能減少18%的空氣阻力，而等長的排氣岐管連結到消音器，亦較前代VQ引擎減少25%排氣壓力。
自ALL NEW INFINITI G35開始，VQ35HR動力心臟未來將全面導入INFINITI 車系，而這僅是INFINITI 品牌全球化提升的其中一環，ALL NEW G35更是第一部融合INFINITI魅．力．無限設計理念的創始之作，勢必在豪華車市場中投下一顆震撼彈！
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 新聞列表(10/05/2006)
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