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雖然以CITREON ZX為基礎的東風雪鐵龍創廠車款「神龍富康」，還在中國市場販售，而且依舊為該廠帶來相當不錯的收益，但後來導入的Xsara賽納車系運氣可沒有這樣好！
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在產品定位上，Xsara在法國原廠等於是ZX的後繼車款，所以在原廠世代上神龍富康自然是比賽納還要「老舊」一些，但是因為神龍富康生產已久，售價也已經降到相當低檔的情況，在市場上的產品 C/P值也同樣更具優勢！
而賽納主打的是人民幣十萬以上的小型家轎市場，在市場競爭愈來愈激烈的環境下，對手紛紛推出與原廠無時差的新車款，而且賽納的售價也比神龍富康要高出一截，自然對於消費者的吸引力也不如神龍富康！
根據最新消息指出， CITROEN有意直接導入原廠最新一代的 C4於東風雪鐵龍量產，以與競爭對手一搏，而且產品定位可望進一步提升，讓東風雪鐵龍的品牌形象可以大幅爬升，預計這款將進軍中國國產房車市場的新品，將導入與凱旋C-Triomphe房車款共用的動力系統，建議售價可能介於14-23萬人民幣之間。
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 新聞列表(10/16/2006)
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