AutoNet 汽車日報：入主FORD Escape Rally Sport奪冠紀念版

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2024年4月17日星期三

入主FORD Escape Rally Sport奪冠紀念版—動作真的要快！

AUTONET記者：葉毓中(11/02/2006)

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奪冠車手與福特六和參與Escape Rally Sport奪冠紀念版設計人員合影。

見證了FORD Escape Rally Sport奪冠紀念版的全新上市後，讓人不禁唏噓—時間過的真快！一轉眼時間又過了一年！還記得去年十月七日時同樣為了紀念亞洲拉力賽事中Escape、亞洲車神陳和皇與副駕駛顏行書三人優異的賽事表現，福特六和特地推出了首款Escape亞洲拉力賽紀念車款；而在一年之後，今年在同樣的組合下，Escape戰馬更上層樓奪得了冠軍榮耀，除了瘋狂慶祝以外，當然也要與車迷們一同分享此榮耀時刻，全新FORD Escape Rally Sport奪冠紀念版的推出，的確有其吸引力！

左至右：陳和皇、筆者、福特六和營銷處市場部運動休旅車品牌行銷專員曾彥豪。

其實FORD Escape除了今年奪下亞洲拉力賽事冠軍以外，於2002年、2003年、2004年連續三年，更曾一度達成了三連貫的霸業，雖然去年很可惜的因為一些意外未能蟬連冠軍寶座，但路遙知馬力，今年的冠軍奪得，無遺是FORD Escape優異體質的最佳印證。

或許讀者認為參賽車輛與市售車輛有著一定程度的差異，如此評定FORD Escape有失公允，不過根據筆者深入了解，由亞洲車神陳和皇與副駕駛顏行書所駕駛參賽的Escape亞洲拉力賽賽車，有80%均維持原有設定，在僅20%幅度的改裝下，便可在困難度僅次於巴黎達卡拉力賽事的亞洲越野拉力賽奪冠，FORD Escape的能耐絕對不容置疑。

在今年的賽事中，由於天候與地形的因素，更可說是有史以來最困難的一次，甚至連前F-1車手參賽也無法全程完賽，困難度由此可知；在獲得了如此艱難的賽事冠軍後，福特六和慶功意味的推出FORD Escape Rally Sport奪冠紀念版，更以仿效實際賽車的鮮黃色塗裝，雖然沒有等同的改裝套件，但新設計的加值配備，一坐進去，還真有那三分像！

且根據AutoNet針對福特六和營銷處市場部運動休旅車/商用車品牌行銷專員曾彥豪的採訪中得知，其實在去年首次推出Escape亞洲拉力賽紀念車款後，尤其僅限量76輛的黃色車款，許多規模較小的經銷點甚至連配額都沒有，但在優異的產品力影響下，不到一週黃色車款便全銷售告罄，有些大展示間的車款甚至僅停留一天，搶手度可謂滿點！

為了讓更多消費者有機會入主這難能可貴的FORD Escape Rally Sport奪冠紀念版，今年福特六和特地在500輛的有限數量中，將黃色特仕車款增加到140輛的比例，避免有興趣的車迷與消費者向隅，但說真的，140輛…你動作還是要快呀！不然去年憾事重演，就別怪AutoNet沒有事先提醒你囉！