|
韓國知名車廠HYUNDAI的hybrid技術開發團隊，認為在當地hybrid汽車已然落後日系車廠十年的情況下，政府應當給予車廠和消費者一些回饋，加速推動hybrid技術在韓國的運轉。
| |
|
HYUNDAI的副總裁Kim Min-Jin指出，在2010年以後hybrid車款將會是市場上必然的走向，現在韓國車廠極須政府給予資金上的輔助，好讓他們能夠趕上全球的hybrid風潮。Kim同時指出，想要大量生產hybrid車就現階段來看實屬不易，因為進口的零件，如電池，價格過於昂貴。以日本政府為例，至少資助製造hybrid車的一半成本，才讓它順利在日本起飛。Kim也以美國市場為借鏡，強調他們的聯邦政府給予消費者高達3400美元的稅金減免，來鼓勵一般民眾購買訂價昂貴的hybrid車款。
2004年的時候，HYUNDAI推出第一輛hybrid車Click/Getz，去年更在廣州國際車展上推出一台hybrid版的Accent，開發hybird市場的決心可見一斑。HYUNDAI在韓國提供780輛的Click hybrid車給政府機關，包括環保署。雖然目前尚未有明確的大量生產計畫，但是Kim表示將在2008年提供3390輛的hybrid車給政府，在那之後，Kim信心滿滿的強調HYUNDAI超越日系車廠的hybrid技術指日可待。
| |
 新聞列表(11/08/2006)
|
