AutoNet 汽車日報：誰說都會不能休旅？RENAULT MODUS再展「歐洲休旅車第一品牌」神奇魅力！

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誰說都會不能休旅？RENAULT MODUS再展「歐洲休旅車第一品牌」神奇魅力！

AUTONET記者：葉毓中(11/13/2006)

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在RENAULT空間大師的巧手下，MODUS擁有掀背小車外型，卻有RV的大空間！

從1984年RENAULT以跨世代「Monospace廣體座艙」的設計概念，推出全球首部休旅車款 ESPACE後，立即宣告全球將掀起休旅車的風潮。並陸續推出全球首部的轎式休旅車 SCENIC，除深獲歐洲人喜愛外，更獲得歐洲年度風雲車之殊榮，國內甫上市的 MODUS 車款，更是 RENAULT 在休旅車的最新力作，奠基於都會尺寸的底盤結構，建構出滿足多人乘坐的都會休旅車款，再次證明 RENAULT 這位休旅車大師的造車工藝。

獨具創意的設計手法，讓MODUS成為都會中最亮眼的焦點！

過去「空間大師」、「機能變換」等形容詞，從來就與掀背小車絕緣，外表可人、動態靈活的掀背車款，在短小車身的設定下，一直無法創造出令人激賞的空間能耐；但對於素有「歐洲休旅車第一品牌」封號的RENAULT車廠而言，在「Momospace廣體座艙」的理念無限放大後，這兩條平行線卻奇蹟式的產生焦集，這交集點，就是MODUS現身之處！

或許以車身尺碼僅3,792mm長、1,695mm寬、1,589mm高的MODUS而言，很難想像出能變出什麼花樣，但RENAULT就是有方法幫你搞定！Monospace廣體座艙理念貫徹下，針對引擎室、乘客艙與行李廂三大空間重作分配後，加上環景車窗的透光理論，實體與虛擬空間的相互連結、無限延伸，MODUS猶如哆啦A夢的百寶袋般，神奇塞入4-5人的優遊自在。

建立在寬敞的座艙基礎中，MODUS更為日常需求、休閒生活精心規劃出了多樣收納空間，首推獨有的Triptic座椅設計，可視乘客需求，任意調整為三人或雙座形式，三段式滑軌更可前後滑動170mm，搭配6/4分離與全摺疊設計，1,231公升置物容積MODUS輕鬆達成；不僅如此，雙開式尾門更是在台灣擁擠的用車環境中，取放物品的最佳利器。

對於安全，MODUS當然承襲RENAULT一貫堅持理念，標準六具防護氣囊、四輪碟煞、Bosch 8.0 版 ABS/BAS/EBD煞車系統與可在意外發生時0.15秒內立刻啟動之SRP 3全員保護系統，展現在Euro NCAP五星頂級安全評價、Euro NCAP兒童安全防護最高評價中，讓MODUS在實現五人大空間的承諾以外，更保障了全員的無價安全。

就是MODUS的空前表現，讓MODUS產生了些許的「文不對題」！這絕不是在批評，因為MODUS不僅是一輛掀背小車，更是一輛MPV！滿載著全家五人出遊想法，在MODUS身上絕不是夢想！為了要讓全家大小獲得愜意的旅程，充沛的動力當然也不可少，MODUS所搭載的1.6升VVT引擎，輕輕鬆鬆就可輸出115hp最大馬力及15.4 kgm峰值扭力，搭配Proactive智慧型手自排變速箱系統，充沛動力隨伺在側！這傲視所有市場同級的超越實力，讓MODUS更顯獨樹一格，還在拘泥於空間狹小、動力有限的都會掀背小車？MODUS可會笑你不識貨喔！

在RENAULT一向創意無限的法式設計語彙下，MODUS活潑生動讓死氣沉沉的台灣水泥叢林多了不同生息，獨樹一格的糖果外衣中包裝著最高等級的安全保障與大空間魔法，仿若童話故事中才會出現的魔幻好車，卻只向你要價75萬元，讓你拉近現實與夢想間的遙遠距離，而來電的現金折扣空間，更是讓你驚喜的最後法寶！