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2005年日內瓦國際車展首度發表，由PSA集團與TOYOTA自動車合作開發，專為歐洲平價小車市場研發的三輛小車，其中CITROEN C1日前宣布發售Audace雙天窗版本….當然也只有歐洲才買得到！
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這輛雙天窗版本的C1 Audace小車，動力配置為一具排氣量1.1升的汽油引擎，最大馬力為68hp，雖然數據不傲人，不過搭配一具自手排兩用變速系統，操作起來不僅便利，動態表現也十分靈活，重點是這組雙天窗完全採用外開形式，所以無論是前後座都可以享受陽光，此外Audace 精裝版更將雙氣囊與原廠空條列為標準配備，不過僅限於五門車型享用，建議售價預計不久後公布。
不過也別看C1僅有不到三米四的車身長度，EuroNCAP撞擊測試中，C1獲得了26分的成績，屬於四顆星等級，除了對於車內乘客的安全防護周全以外，C1對於行人的安全要求同樣注重，在行人保護撞擊測試中，C1也獲得了14分與兩顆星的成績；而在兒童安全測試中，C1同樣獲得了36分與三顆星的優異成績。
這項由TOYOTA與法國PSA兩大集團研擬的歐洲小型車計畫，在前年正式開始啟動之後，不但在建廠所在地的捷克成立了所謂TPCA（Toyota Peugeot Citroen Automobile）汽車廠，而且由豐田提供共同底盤、PSA提供柴油引擎與懸吊系統相關技術，由雙方密切合作催生的愛情結晶終於誕生，一門三傑分別就是PEUGEOT 107、TOYOAT Aygo與CITROEN C1，其中107就是過去國內曾經引進的106後繼車系，C1產品定位比C2更低，而Aygo則將成為豐田集團在歐洲市場銷售的入門小車。
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 新聞列表(12/12/2006)
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