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過去、現在、未來， VW以先進動力一貫連結！(一)
AUTONET記者：Trista(12/22/2006)
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VW過去成功銷售的國民車款─金龜車！
 
1938年時，德國元首希特勒和Ferdinand Porsche博士聯手在德國中部狼堡創立VW車廠，開啟了德國國民車的傳奇故事，成功創下空前銷售計畫，即使歷經二次大戰，也沒有破壞VW流傳的優良傳統；從60年代開始，VW更是創造出戰後德國的經濟奇蹟，並且不斷創造出領先世界科技的動力及車款。

 
雙增壓的Golf GT，每一百公里僅需7.2公升汽油。
 
VW所製造的實用及高品質車款，吸引德國，甚至全歐洲消費者注意，所以德國最大汽車製造集團逐漸成形，但是在這些成功的背後，我們不能忽視VW致力於研究創新的部分；1999年，VW為了向世人介紹TDI柴油引擎的創新科技，限量推出Lupo 3L TDI，是全世界第一輛每一百公里只消耗三公升柴油的車款。

但是隨著原油價格不斷上漲以及環保議題持續發酵，VW了解創新的動力科技，必須以多元化的方式，達到更大的燃料使用效益，所以 VW創新科技的部分不僅只有TDI，例如像搭載TSI這款雙增壓引擎的Golf GT，也於今年上市，此外以再生能源為燃料的SunFuel和天然氣引擎等先進動力科技，都是能夠在現今科技狀況下，可量產化的動力科技。

但是這些科技只是VW在未來科技量產之前的緩衝計畫，最終目標就是創造出燃料極大化的效益；對於未來，VW也準備好一連串的計畫因應，並且將會分階段進行，包括使用BLUETEC的環保TDI和CCS混合燃燒系統 (Combined Combustion System)等，將會成為VW下一波要向世人介紹的新科技。

能夠回收車輛本身動力的Hybrid系統，也是VW創造燃料效率極大化的一部分，而AutoNet之前曾經詳細介紹過的高溫燃料電池，更是VW邁向先進的另一項創新科技；從明天開始，AutoNet將會更詳盡跟網友介紹VW邁向未來科技的現在進行式及未來式，敬請期待！


 
使用再生能源的SunFuel，創造能源效益極大化！
 
 
配置BLUETEC科技的Clean TDI，將通過美國柴油高標準。
 
 
回收車輛本身動力的Hybrid系統，將是VW創造燃料效率極大化的一部分！
 
 
VW高溫燃料電池，2009年將會出原型車。
 

   新聞列表(12/22/2006)

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