2024年4月20日 星期六
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橫濱輪胎提升工程車專用胎產能,投資日幣35億圓擴充尾道工廠
AUTONET記者:蔡致堅(02/20/2006)
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雖然工程用車在汽車製造廠裡算是非常小眾,而由於其規格特殊,所以也必須搭配獨有的輪胎規格,而隨著世界資源的開發需求,日本橫濱橡膠針對工程車輪胎的生產亦有擴張計畫。

根據日前橫濱橡膠表示,為了供應需求漸大的工程車輪胎,遂決定在現有的尾道工廠進行產能提升,並投資日幣35億圓,在尾道廠區新建廠房,於今年二月開始動工,約在11月時將可上線生產,預估到2009年可從現在的每月1100噸提升為1620噸,總增加幅度將近五成。

由於工程用車的輪胎內徑多為23、33、35吋,而礦採用車則從30-75吋不等,因此對於這種特殊規格的輪胎,全球輪胎廠多有供應,而橫濱輪胎所生產的特殊規格胎,約有八成是外銷,所以該公司看準全球對能源與礦石的需求將較過去多,因此願意進行高額投資。


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