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在去年台灣消費者搶先領教PEUGEOT 1007的過人時尚魅力之後，一向以流行先驅自居的日本，在經過了超過半年的時間後，現在才要一嚐1007的可愛活力；台灣的消費者們，感到幸福與自傲了嗎？
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踏入日本汽車市場的PEUGEOT 1007，共有兩種動力規格，分別搭載1.4升與1.6升兩款汽油引擎；其中1.4升車型中，採用SOHC配置，可輸出73hp/5400rpm的最大馬力，與12.0kgm/3300rpm的峰值扭力，雖然數據並不突出，但在Magneti Marelli 1AP的引擎電子控制系統影響下，輸出曲線相當線性且順暢，極速更可直上165km/h。
而在1.6升車型中，在DOHC的引擎設計下，可輸出108hp/5800rpm的最大馬力，與15.0kgm/4000rpm的峰值扭力，極速更擁有190km/h的表現，對於一輛定為於都會小車的掀背車款而言，實屬相當難得！
雖然1007另有一款1.4升的柴油引擎車款，但由於日本市場對於柴油車接受度有限，因此現階段暫不考慮引進。
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 新聞列表(02/15/2006)
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