|
硬頂敞篷車的科技風味、軟頂敞篷車的優雅復古，孰優孰劣，見仁見智，畢竟審美觀為一主觀意識，但論車室寧靜度，硬頂敞篷車是否能優於軟頂敞篷車款，M-BENZ SLK試給你看！
| |
|
為有效公正的測試出M-BENZ SLK硬頂敞篷之行駛寧靜度，Stuttgart大學採用了aeroacoustics風洞中的革命新技術，採用了全新的凹面鏡測量技術，而為了測試SLK硬頂敞篷的風切聲噪音值，於風洞中將風力增強等約時速140km/h車輛所承受的風速，此時SLK關篷時的內部噪音值為六分貝，可說是同等級的敞篷車內最小的，當然也包含了軟頂敞篷車款。
1996年問世的SLK車款，開啟了雙人座小跑車硬頂敞篷的新紀元，在硬頂敞篷啟閉機制的運用下，成功結合了一般雙門與敞篷車款的優點，且僅需短短的20餘秒，便可享受大自然的洗禮。此次的風洞測試中，主要目的是為了求得硬頂敞篷的噪音產生音量，進而比較與一般房車或是軟頂敞篷之差異，更可藉此了解長途旅行或高速巡航時，藉由硬頂敞篷配置所產生的風切聲，是否會對駕駛與車上乘客造成負面的影響。
| |
 新聞列表(02/24/2006)
|
