|
中國汽車設計向來頗受爭議，因為放眼望去總有模仿的嫌疑，然而神情雖相似，卻具備基本獨創精神，這點讓中島敬感到非常有趣，同時還有車款的定位，也突顯當地消費者口味的與眾不同。
| |
|
中島敬表示，他曾在全球設計師的聚會中，碰到AUDI A6的設計師，也是過去在NISSAN的同事，這位仁兄設計A6，我則負責Teana，結果讓他非常訝異的是，兩款車在中國竟然列為同級車。因為再怎麼說，眾人的認知是A6定位高過Teana，但這種定律在中國是不成立，最主要是A6是Made in China，如果是德國製造，那兩款車就不會被拿來相提並論。
當我問他身為日本人，你認為中國汽車工業的發展將來發展性的問題時，他表示這樣的問題並非只限日本人，全世界都認為中國是非常大的市場，潛力無限，當他第一次前往中國時，確實讓他非常疑惑，因為變化非常大。但經過這段時間後，就連TOYOTA也極度小心在經營中國市場，但小心歸小心，今年TOYOTA也將投入更多資金在當地。
另外，競爭削價與要求最新車款也是全球車廠所面臨的最大問題，對於NISSAN來說，中島敬認為空間還很大，主要是陸續將在中國發表許多車款，而對銷售部門而言，也努力探詢消費者的內心想法，如此一來才能發展符合當地需求的產品。
同時有關HONDA與雙環汽車的訴訟案件，中島敬表示，中國政府在智慧財產權方面已經開始作要求，而所有外資車廠亦有諸多措施，至於後續發展如何他也在觀望中。但他不諱言說，日本汽車工業之所以能發展，也是靠過去仿冒而來，這句話頗耐人尋味。
| |
 新聞列表(04/14/2006)
|
