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合成樹脂玻璃，比一般玻璃少了40%的重量，讓它在設計時有更多發揮的空間，在角度成形上也能省下許多工夫。如果將這個質地輕巧的樹脂玻璃，沿用到汽車設計上，不但能實現更多紙上創意，更重要的是當車子重量減輕，更能夠有效執行環保省油的概念。
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德國的樹脂玻璃製造商Freeglass GmbH & Co.，將眼光瞄準汽車市場，預計會在2008年左右進軍日本。Freeglass對汽車市場並不是全然陌生，它與德國當地車廠有過初期的樣品合作經驗，目前正等待車廠們的答覆，可望在兩年內得到確切的決案。
到目前為止，樹脂玻璃唯一的缺點就是它較一般玻璃易損壞，雖說它的「可塑性」是設計時的一大優點，但這同時也是它的缺點。但Freeglass已突破這項瓶頸，研發出一種專利產品塗刷在樹脂玻璃上，其堅固程度足以媲美一般玻璃。Freeglass盼望能盡早在日本找到適合設廠的地點，好在今年開始生產。
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