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2004年10月正式取得日本國土交通大臣認可，得以掛牌上路的MAZDA RX-8 Hydrogen RE，在經過一年多的努力後，於今年二月起展開租賃事業，如今更回歸到原廠所在的廣島，當地政府一次就租了兩部。
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堪稱全世界首創的RX-8 Hydrogen RE，可是MAZDA在轉子引擎領域相當重要的結晶，因為轉子引擎過去最為人詬病的油耗問題，在新世代技術的加持下，不但這種現象大為改善，維修和性能也作相當大修正，如今又導入Hybrid系統後，簡直是如虎添翼。
另外，RX-8 Hydrogen RE之所以受到矚目，是因為這種系統可由駕駛人自行切換，而不是由電腦控制，只要駕駛人需要更強大動力，便可由轉子引擎來供應，若在都會區中，則可切換到氫動力系統，以達到低油耗、低污染、高性能的特點。
先前在三月份有兩家企業決定租賃RX-8 Hydrogen RE，今天身為MAZDA地緣的廣島自然也不能落後，所以也向MAZDA租了兩輛RX-8 Hydrogen RE，除了當成政府單位使用外，也能藉由在道路上行駛進行曝光，進而推廣這種高科技現代車。
不過氫燃料科技必須克服的問題，在於氫燃料加壓過程的污染和成本，如果這兩項能順利解決，那麼利用電動馬達的Hybrid，必將成為車壇科技發展中的歷史。
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 新聞列表(04/24/2006)
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