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經過長達兩年半的浩大工程，眾所矚目的Mercedes-Benz全新汽車博物館於5月19日隆重開幕。這座位於德國斯圖加特(Stuttgart)的Mercedes-Benz全新博物館，不僅以其獨特的建築外觀成為當地地標，也是全球唯一可以完整呈現120年汽車工業發展過程的展場；佔地多達16,500平方公尺，共9層樓高的博物館，設計有兩條參觀路線，帶領遊客一覽160部經典車款以及1,500多項相關展覽品。博物館與Mercedes-Benz斯圖加特廠區比鄰而居，代表了過去與現在之間息息相關的緊密連結，而新博物館的啟用，也象徵了Mercedes-Benz永不停歇的研發能力，帶領著汽車工業向前大步邁進！
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新博物館的收藏不僅展現了Mercedes-Benz的光榮歷史，也展出許多未來科技;承先啟後的概念，也展現在建築風格上。這棟由兩位著名荷蘭建築師Ben van Berkel以及Caroline Bos合力完成的建築物，現代感的設計取材自未來的意念，並保留Mercedes-Benz品牌的精神；建築物的內部設計靈感源自人類DNA雙螺旋結構，代表Mercedes-Benz品牌一貫的經營哲學：亦即以不斷的創新發明滿足人類追求自在行動的夢想。
獨一無二的概念
在為時兩個小時以上的博物館巡禮中，遊客可親身體驗一趟橫跨120年的汽車工業時光之旅。遊客搭乘電梯直上博物館頂樓，自此展開兩條貫穿整棟博物館的參觀路線。第一條參觀路線內容為七個「傳奇區」，依照時間順序，介紹Mercedes-Benz品牌的歷史傳奇；而第二條參觀路線則為「館藏區」，將各式展示車輛分為五大區展出，紀錄Mercedes-Benz多年來的造車成績。此外，博物館還收藏了100多年來Mercedes-Benz商用車的相關文獻紀錄，十分罕見。
一探工程師的日常工作內容
兩條參觀路線彼此相通，遊客可隨時穿梭於兩條參觀路線間，而這兩條參觀路線終點皆是「銀箭—賽車場上的光輝紀錄」，遊客可親自體驗Mercedes-Benz著名的銀箭賽車傳奇故事。這項展覽與「科技魅力」展覽搭配展出，將工程師們每日的工作內容開放給參觀者瞭解，並介紹汽車工業的未來趨勢。此展覽區共收藏了1,500多項展覽品，其中包括160部的展示車輛。Max-Gerrit von Pein，Mercedes-Benz博物館館長暨DaimlerChrysler文化傳統總監表示，「Mercedes-Benz博物館新奇又有創意的展示方式，是一個可同時提供遊客瞭解汽車工業完整歷史，以及Mercedes-Benz純熟造車工藝紀錄的最佳參觀地點。」
依照主題與年代區分的汽車工業時光之旅
「傳奇區」的展示安排是依照主題及年代分類來介紹Mercedes-Benz的品牌故事，由展示物搭配解說展示，共分為七大傳奇，分別是：
傳奇一：開路先鋒—汽車的發明，1886-1900
傳奇二：Mercedes—品牌的誕生，1900-1914
傳奇三：轉捩點—柴油引擎與引擎增壓器，1914-1945
傳奇四：非凡的年代—格式化與多樣化，1945-1960
傳奇五：先創的概念—行車安全與環保，1960-1982
傳奇六：全球發展—全球化與個人化，1982至今
傳奇七：銀箭—賽車場上的光輝紀錄
「館藏區」依據不同主題，將Mercedes-Benz歷年來生產的車種分門別類，包括Mercedes-Benz O 305巴士、著名的"Millipede"—LP 333重型卡車、LF 3500雲梯消防車以及教宗若望保祿二世的專用車，這些車款的背後都有引人入勝的故事。「館藏區」共分為五大主題展示，依照順序分別是：旅行館、工作館、功能館、名人館以及英雄館。
「科技魅力」展覽則是自成一區，展出Mercedes-Benz工程師們每日專業的工作內容，當然也包含了汽車工業的未來景象。館內還有咖啡廳、餐廳以及各式各樣的商店，提供遊客即時的服務。博物館與Mercedes-Benz 車廠之間的連結通道則代表了Mercedes-Benz從古董車到最新車款的傳承與演變。
傑出的建築∼大師創意之作
Mercedes-Benz博物館的建築工程十分浩大，一共使用了110,000多噸的水泥，佔地4,800平方公尺，高達47.5公尺，館內總體積高達210,000立方公尺。博物館複雜的建築結構運用了多種現代的最新科技，從設計草圖到最後的完稿期間，3D的設計藍圖就修改了不下50次，一共發展出35,000個工作計畫，可以想見規模的盛大與執行難度之高。主要的建築特色包括了可承受十輛卡車重量、一個有33公尺寬而且完全無柱的寬廣展示空間；外觀的窗戶上鑲嵌著獨一無二的三角玻璃裝飾增添美感。這些獨創的設計，也讓博物館本身成為一個出色的藝術作品。
體驗Mercedes-Benz品牌精神從停車場開始
在遊客進入博物館之前，館方就已經提供了動人的序曲迎接參觀者。以Mercedes-Benz初期車款為設計元素，讓燈光投射在博物館地下停車場牆壁上，運用這種光影的效果，讓在停車場內出現的Mercedes-Benz古董車光影，像是博物館的接待人員一樣，以十足的燈光效果來迎賓。這些車款的影像出現在停放於停車場上參觀者的車輛之間，透過車窗玻璃讓這些影像看來更加突出，令人印象深刻。
一進入大廳，映入遊客眼簾的是一個開闊的空間，遊客可以從16台懸掛成環狀的電漿電視上瞭解參觀動線或設施的資訊，接著就搭乘電梯直達高42公尺的中庭頂樓，在搭乘過程中，遊客們在電梯裡先看到一段影片，可以預覽等著他們的豐富館藏，待到達頂樓後，遊客將從這裡開始一連串的時光之旅，在馬鳴聲的音效中，回到第一輛車問世之前的年代。
「傳奇區」與「館藏區」
在七大「傳奇區」內將帶領遊客依照時間順序先後，一覽汽車工業的發展歷史，整個傳奇區是由一條長達80公尺的平緩坡道所連結，方便行走不便的遊客參觀。
除了第一個與第七個傳奇區分別介紹汽車的發明與賽車歷史之外，其他五個傳奇區皆沿著圓弧的牆面，展示不同年代的車款，並搭配歷史文獻的介紹。遊客看完所有展覽品後，在左方有一個年表，紀錄著Mercedes-Benz在這段期間的重要歷史，並且對應整個汽車工業的演進史。
每一個「傳奇區」都是以不同年代為主題，包括汽油驅動車輛的發明到Mercedes-Benz品牌的開創；從引擎增壓器的開發到柴油引擎；鷗翼跑車到50年代的卡車；備受重視的行車安全與環保科技、Mercedes-Benz的全球化佈局，最後以打破紀錄，留名青史的著名賽車，為整趟博物館之旅劃下句點。
功能分類展示
館藏區所展示的是整個汽車工業的發展史，並依據各種主題分類，從巴士、計程車、房車到貨車，從消防車、救護車到貴賓用車。在「旅行館」中，展示的車款依照指南針指示的方向排列，營造旅行的氣氛；在「工作館」中，展示的車款看起來就像是剛載完貨，隨時準備上路的樣子，在「功能館」裡，遊客們可以看到所有展示的車子，似乎都為了展示區中央的活動忙碌了起來。
在「傳奇區」和「館藏區」中，有33項特別的收藏品，像是原始車主的駕照，或是當時警察所開的罰單等，這些富有歷史背景的小玩意，不僅讓遊客得以更瞭解當時的時代背景，也為博物館的收藏品增添不少人文風采與趣味。
「賽車場上的光榮記錄」則是精彩的Mercedes-Benz博物館之旅的終點站。遊客可以選擇坐著欣賞著名賽車過去出賽的影片，重溫歷史的片刻；也可以隨意地環繞四周的影像布置，想像當年這些賽車的輝煌事蹟，感受賽車場上情緒澎湃的一刻。
名車展示牆
隨著指示方向繼續前進，接下來是令人讚嘆的「名車展示牆」，將多部名車直立懸掛在牆上展示，令人嘆為觀止。從三軸設計的T 80、1938年生產的打破紀錄的12汽缸W 125 、1978年製的超越記錄的C 111 III 柴油車、1983年產的190 E 2.3-16到最近發表的E 320 CDI，這部車在2005年才剛創下以224km/h的平均速度，跑完10萬英里的紀錄。E 320 CDI的入選代表著所謂的名車，並不只是速度快，油耗表現也是重點之一，致力發展環保應用科技更是Mercedes-Benz汽車發展史中重要的一環。
遊客在這一區還可看到被稱為汽車心臟的引擎，在引擎陳列區中，一一排列，從過去Mercedes-Benz研發的引擎到目前最新的引擎，一目了然，讓遊客瞭解引擎的發展與最新的動力科技。最後，遊客會被引導到緊鄰博物館的Mercedes-Benz Stuttgart車廠，回到真實生活的現在，結束難忘的Mercedes-Benz博物館之旅。
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 新聞列表(05/22/2006)
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