|
在此次CITROEN原廠的刻意操作下，C4車型擁有的三門與五門兩種車型，具有極為不同的車尾造型，較偏實用用取向的五門車型擁有著較為圓潤、可人的車尾線調，而較具個性風格的三門車款，車尾造型則截然不同，高翹的設計手法，加上高透光的玻璃鋪陳，讓C4三門車款硬是較五門車款擁有較高的辨識性。
| |
|
雖然車頭造型大致上相同，但在三門與五門的不同配置下，車側與車尾造型大相逕庭，本文主角三門車型在車門的拉長後，車側部分擁有著視覺拉長效應，而短翹的車尾也造出更具跑格的感受，如果你認為是追求時尚、個性與喜愛獨特的車迷朋友們，那你絕對會愛三門車款勝過五門車款許多！
導入剛毅線條的三門車尾造型，後窗玻璃除了尾廂後方以外，更從C柱向上延伸至車頂上，巧思令人驚奇，且由於此設計，讓車室內的採光度更加足夠，讓原本較為局促的後座乘客們，於視覺上獲得延展效果。
車頭造型則導入了CITROEN新式家族風格，在以廠徽向左右延伸的水箱護罩造型下，搭配下方同具方直線條的下氣壩，形成了一獨有的法式美感，而車尾造型奇特的尾燈造型，與肌理造型明顯的下擾流相呼應，也自成一獨有美感。
法系愛作怪的精神，也充分反映在微小的細節上。將側邊方向燈整合至車外後視鏡下方，可謂獨具巧思，而誇張的輪拱造型，也述說著不可一世的個性宣言。
外型中處處驚奇的設計語彙，也反映於車室內。首先移往中央的駕駛儀表，改採液晶顯示，清楚的呈現出每項駕駛需要的行車資訊，而駕駛前方也僅剩下轉速顯示的主要功能，同樣採用液晶顯示手法；雖然一開始會有些許的不適應，但經過了短時間的相處後，倒也覺得十分清晰易判讀。
除了此儀表的改變外，C4車室內最吸引人的，便屬匠心獨具的方向盤了，雖然乍看下僅覺得造型較為特別，但在轉動方向盤後，方才發現原來方向盤中心並不會跟者轉動，對於整合其中的按鍵操作更為方便，也可將置於中央的廠徽永遠歸於正位。不過如果對於改裝迷而言，又是否會造成困擾？但這純粹為題外話，此方向盤的設計理念，仍相當值得肯定。
相較於方向盤的奇特設計，C4中控台鋪陳便較為中庸，在方正格局中，冷氣出風口、液晶顯示螢幕、置物盒、音響與空調等規矩的排放於內；為了強調出三門車型的性能感受，上方控台刻意加添了碳纖維飾板，而下方的手排排檔頭，雖然造型平凡，但握感卻出奇的好！
| |
 新聞列表(06/05/2006)
|
