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BMW 130i Steptronic能有此傑出表現，除了創先例的後驅設定以外，前後五五平分的車身配重，與過人的車體剛性，加上硬朗的懸吊設定皆功不可沒，雖然路感回饋相當明顯，車體彈跳會帶來些許的不適，但在此性能表現下，絕對可拋至九霄雲外。
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如果自認駕駛技巧過人，可大膽的將DSC系統解除。而在此系統設計下，輕按一次將只可解除ASC防滑功能，如果長按不放，則可完全解除所有電子輔助，此時不安定的車尾操控感，更將隨之而來，只要膽大心細與優異操控技巧，彎道飄移也不是夢想。
根據原廠數據顯示，130i Steptronic 0-100km/h加速，僅較手排車型的6.1秒慢上0.2秒，但此前提是在專業試車手的操控結果，如果換上一般駕駛，誰贏誰輸絕無定數，不過無論是哪種變速系統，BMW 130i的快，絕對無庸置疑。
動力系統同樣搭載著鋁鎂合金打造的直列六缸引擎，貼近檔火牆的引擎位置配置，完成了完美的50：50車身配重，僅161kg的引擎重量更是車頭輕盈的最大功臣，而265hp/6600rpm最大馬力、32.1kgm/2500-4000rpm峰值扭力，絕對讓你於鋼砲領域中稱王。
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 新聞列表(06/15/2006)
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