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PORSCHE旗下的入門車系Boxster，雖然性能在PORSCHE家族中，不算突出，不過優異的操控樂趣，讓它所受到的喜愛，不下於PORSCHE最經典的911車系；不過為了讓Boxster縮短與其他車系的性能差距，與提供消費者更加的動能，因此PORSCHE將自八月一日起，全面提升Boxster車系的動力輸出，滿足更多消費者對性能的需求，同時也精進了油耗表現，增加了整體的經濟性。
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全新堤升動力的Boxster，導入了最新的VarioCam Plus可變氣門正時及揚程系統，經重新調教凸輪軸角度，與汽門開啟正時後，全面提升動力輸出的表現。
其中Boxster標準車型，維持搭載2.7升水平對臥六汽缸引擎，經重新調校後，最大馬力略為提升了5hp達245hp，峰值扭力也增加至27.86kgm/4600rpm，每100公里原需要9.3公升燃油，精進後僅需9公升燃油，至於性能數據方面，0~100km/h加速僅須6.1秒，極速則可達258km/h(6MT車型為260km/h)。
而Boxster S部份，則是直接換裝與Cayman S相同的3.4升引擎，最大馬力同樣為295hp/6250rpm，較原先增加了15hp，最大扭力為34.7kgm，0~100 km/h加速為5.4秒，比以往快了0.1杪，極速提高了4km/h為272 km/h。每百公里則需要10.6公升的燃油。
全新動力升級的Boxster車系，除了性能更為強勁外，著名的Tiptronic S變速系統也經過重新調校，讓換檔更為精確，並首次導入了Sport Chrono Package系統，當切入Sport模式後，油門反應將更為靈敏，換檔時機至少延後至3000rpm之後，提供更為敏銳與強烈的操駕感受。
即將於八月一日正式問世的動力升級Boxster車系，基本款Boxster全新的基本售價為37700歐元，在德國的含稅價則為43935歐元，Boxster S基本售價為45600歐元，德國含稅價為53099歐元，此外PORSCHE也首次將911 Turbo所使用之19吋鍛造輕合金輪圈，提供給全新Boxster車系的車主們加價選配，稍稍提升了Boxster的外觀霸氣！
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 新聞列表(06/20/2006)
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