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AutoNet已經不止一次報導，日本輕型車市場受到油價攀高影響，銷量也不斷升高，眾家日本車廠，已紛紛將輕型車列為重點發展的項目，而在輕型車市場中擁有極高佔有率的DAIHATSU，當然不會坐以待斃，在TOYOTA集團內全面提升精緻化風格後，DAIHATSU也應運推出了高質感的新世代輕型車─Sonica。
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全新問世的Sonica，可以說是DAIHATSU於2005年東京車展中展出之SK Tourer Concept的實現量產版本，Sonica之名取自英文Sonic音速的字義，帶出了Sonica的具有向前躍動、輕快的特質，外觀上有著DAIHATSU以往車款所沒有的前衛外表，由車頭一路沿著A柱至車尾突然向下切齊的線條，讓Sonica有如子彈般具有強大的速度感。
在座艙設計的部份，Sonica強調低、長、寬之理念，雖然Sonica車長僅有短短3395mm，但在2440mm長軸距與縮減機械空間下，可以創造1915mm的車內長度，使得後座與前座之間擁有860mm的超大腿部空間，此外車內最大寬度也達1320mm，而後座座椅具有基本的椅背放倒功能，提供空間運用的便利性。
Sonica懸空半島狀的中控台，與TOYOTA全新的Estima有些類似，同時也與外觀相互呼應，頂級的RS Limited車型，更具有恆溫空調與MOMO跑車方向盤等配備，除此之外，車主更可選配多功能衛星導航影音整合系統，或車輛間距控制系統，配備豐富的程度，不下於一般的房車。
動力系統方面，Sonica搭載全新開發之0.66升三汽缸引擎，原廠代號為KF-DET，可輸出64hp/6000rpm最大馬力，與10.5kgm/3000rpm最大扭力，搭配全球首創的輕量化三軸式CVT無段變速系統，具有最佳傳輸效率與低運轉震動等優點，完美的撘配，創造Sonica 2WD車型平均每公升燃油可行駛23公里的低油耗表現(4WD車型為21公里)。
全新的Sonica售價方面，自118.65萬日圓起跳至154.875萬日圓，共有R、RS、RS Limited三種等級、二驅與四驅兩種傳動模式，預計月銷售目標為2000輛，最主要的對手為MITSUBITSU i、HONDA的Zest與甫上市的SUBARU的Stella，在眾多新車問世後，日本的輕型車市場競爭也將更為激烈，消費者也將有更多的選擇。
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 新聞列表(06/20/2006)
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