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最近美國IIHS進行8輛車的撞擊測試後，又再度向大眾重申側邊防護氣囊的重要性。
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美國道路交通意外中，側邊撞擊意外已名列第二大致命車禍原因，2004年有9700名美國人因為側邊撞擊意外死亡，而且駕駛在撞擊車禍中，側邊撞擊致死率比前方撞擊致死率高，因為駕駛們有前方防護氣囊，但是沒有側邊撞擊氣囊，所以致死率相對較高。
IIHS的發言人表示，一般人在買新車或者換車的時候，會發現汽車製造商一定會有前方防護氣囊，是會了應付保險公司及美國聯邦政府的撞擊測試，但是這次的撞擊測試顯示，側邊防護氣囊和前方防護氣囊同等重要。
此次撞擊測試的車輛中，CHEVROLET Impala及TOYOTA Avalon在這次評比優良，他們有提供側邊防護氣囊；BUICK Lucerne及HYUNDAI Azera評比為可接受範圍，BUICK LaCrosse and CHRYSLER 300的評比則是在及格邊緣，至於FORD的Five Hundred和Crown Victoria在此次撞擊測試評比為不足的。
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 新聞列表(06/22/2006)
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