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由富士重工、東京電力與NEC子公司針對無污染電動車開發計畫，已在日前正式宣佈啟動，而目前這三家公司的當急之務，在於如何大幅且有效降低電池的成本。
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以SUBARU R1e為基礎的電動車，東京電力公司將從2007年起以每年500輛的購買率，在6年內成為該公司大東京範圍內的交通業務工具，然而礙於每輛售價高達500萬日圓的壓力，東京電力公司已經夥同合作對象富士重工、NEC，來研擬如何降低電池成本方案。
根據瞭解，東京電力公司過去所購入的電動車，每輛售價高達日幣500萬圓，雖然能達到無污染的環保效果，但對公司的營運成本來說可是一大負擔，所以富士重工、東京電力與NEC子公司就以成本日幣300萬圓為目標，開始進行新電池的研發計畫。在這三家公司的規劃中，電池成本為日幣90萬圓，車輛本體為70萬圓，加上開發成本後總價約在日幣300萬圓左右。
當然對NEC來說，目前必須先開發能快速充電且高效能的鋰氫電池，以符合東京電力公司的「200伏特充電15分鐘獲得80％能量」的目標。一旦這個計畫能實現，基本上離電動車普及化的時代就不遠了。
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 新聞列表(06/29/2006)
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