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M-BENZ於2005年推出全新世代的B-Class後，便在高級車品牌中，建立了極具運動風格的轎旅車定位，而此次試駕的B200 Turbo，不但是該車系的頂級性能車型，在先前的報導中我們也不斷的強調，它可提供一般鋼砲車種，更為優異的空間實用性。
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B200 Turbo僅4270mm的車長，卻擁有1604mm的車高與2778mm的超長軸距，並運用M-BENZ的三明治底盤設計，將機械結構與乘坐空間作明確的劃分，創造出平整且寬敞的車內空間，其在未翻倒後座椅背時，即擁有高達544公升的超大容積，已經遠超過市售國產2.0~3.0升四門房車的平均水準，若是將後座座椅向前翻折，更可創造出2245公升的容積，擺下一台小型冰箱與洗衣機都不是問題。
除了實用性外，在乘坐的舒適性方面，B200 Turbo前座座椅採用了與B170不同的皮/布混織跑車化座椅，提供更佳的包覆性，較高的座姿也具有更佳的視野，不過在車高、座位也高下，在高速過彎時，會比較容易讓人產生恐懼，即使車輛動態相當穩定，不過坐得離地面太遠，心理還是有些毛毛的，可能是我心臟比較小吧。
至於在後座的部份，縱向的腿部空間拜長軸距之賜相當餘裕，頭部空間更是不在話下，此外獨特百葉窗式的大面積天窗設計，更是讓車內的明亮度大增，也讓車內的乘客的壓迫感降低，具有空間延伸的效果，也是值得佳賞的項目。
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 新聞列表(07/05/2006)
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