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基於歐洲柴油車市佔率高達50﹪，許多日美車廠紛紛想搶進分杯羹，尤其與法國RENAULT有著策略聯盟的日本NISSAN，更提出2007年新戰略，主打的可是攸關經濟油耗的柴油與CVT變速系統組合套餐。
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隨著柴油引擎逐漸成為全球汽車市場的新話題，NISSAN有意加入此戰局，並與歐洲車廠一較高下，同時並採取柴油引擎和CVT無段自動變速系統的組合，讓消費者可以感受低油耗戰略的優點。
根據NISSAN的規劃，柴油引擎+CVT變速系統的組合，將於2007年中左右先行搭載於中小型車款上，依照大當家高恩的指示，現階段NISSAN就柴油引擎車款銷售進行最終評估，且可行性相當高，除了主戰場歐洲外，明年這款車也將投入美國和日本市場。
而將100萬輛CVT車款當作全球目標的NISSAN，因為TOYOTA與SUBARU紛紛加入，估計可能會上修目標值，所以在2007年以後，市面上將會出現更多採用CVT變速系統的車款。
早在80年代由SUBARU所率先開發的CVT，如今不僅能承受更大排氣量引擎的功率輸出，且與著重扭力的柴油引擎作組合，看來接下來這種變速系統極有可能成為市場主流。
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 新聞列表(07/10/2006)
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