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就跟你說這週AUDI S3就要現身！不相信…真是的，老師再說你都沒有在聽…聽老師的話可是可以搶先看到AUDI S3的本尊喔！
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一如先前所預測的，AUDI S3搭載了2.0 TFSI動力系統，在渦輪增壓系統與FSI科技兩相加持下，最大馬力更突破先前所預測的260hp，來到了與BMW 130i相同的265hp/6000rpm等級(叫囂意味明顯…)，峰值扭力則為35.7kgm/2500-5000rpm；在此動力輸出下，0-100km/h僅需5.7秒，極速則被限制在250km/h。不過此具引擎除了動力輸出猛暴以外，同樣可兼顧日常實用經濟性，根據原廠數據顯示，S3行駛100公里僅需消耗9.1公升燃油，一公升約可行駛10.9公里的表現，在性能車領域中也算傑出囉！
除了增壓值打上1.2bar的渦輪引擎以外，S3還搭配了AUDI獨家的quattro全時四輪驅動系統，變速箱則搭配六速手排變速系統，對於提供最純粹的操控感受，S3顯得誠意十足！也因為quattro系統的加持，對於擁有如此強悍動力的鋼砲車型，S3較競爭對手更加平易近人。
最令性能迷陶醉的AUDI性能家族外觀，AUDI S3同樣全數承襲；S3同樣維持原有A3的盾形水箱護罩，不過於下側氣壩的兩邊，換上了全新不規則狀的進氣口，並於其中導入了流行的蜂巢狀鋪陳，而盾形水相護罩下方也增加一開口，讓S3前方視覺效果更加凶悍。
與前方相比，S3車側與車尾則略顯保守，包含了重新設計的側裙與後方下擾流，並將雙出式尾管整合其中；鋁質霧銀車門後視鏡維持一貫的S家族風格，與車身同色的後尾翼則肩負畫龍點睛之效果！
輪圈採用18吋式樣，搭配225/40跑胎，可讓S3緊抓地面不放，而重新設定懸吊系統不但讓S3較標準的A3車身低了25mm，更高的阻尼設定同樣對於操控方面精進功不可沒；而鋁質的懸吊系統軸承，更有效減輕懸吊系統重量負擔。煞車系統S3採用前17吋配置，保證提供你足夠的制動力道。
內裝方面S3維持了AUDI一貫的內斂性能風，在原有的A3內裝基礎中，換上了全新跑車座椅、腳踏組、鑲有S3字樣的真皮跑車方向盤與排檔頭等，加上高檔Alcantara皮革包覆、鋁質飾板或是樺樹木質飾板等，坐進了S3的車室，還真的很難不陶醉！
為保證駕駛與乘客在享受S3帶來的性能饗宴時，可同時保有最佳的音響體驗，S3搭配BOSE音響系統，並附上了外接iPod功能，而氙氣頭燈、全自動恆溫空調等，更是S3配附的高檔標準配備。
至於性能迷最關心的售價方面，AUDI S3從歐元35150元起跳，約合台幣147萬元。
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 新聞列表(08/02/2006)
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