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雖然PORSCHE頂級超級跑車Carrera GT已屆停產，未來將改由GT1上陣，不過Carrera GT的超強實力，絕對無庸置疑，於德國終極試煉賽道Nurburing創下紀錄便可見一斑；而實力調整以堪稱巔峰的Carrera GT，沒想到還是有改裝廠想要挑戰更高極限，到底是誰這麼大膽？TECHART是也！
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敢在太歲頭上動土，當然要先給他大張旗鼓一番，因此TECHART先為Carrera GT換上了全亮橘的車色，並於多處換上了碳纖維套件，如前方加裝了小型水箱護罩與單件式下擾流；可別小看此薄薄一片的前下擾流，這可幫助Carrera GT於高速行駛的穩定性。
後方則因為Carrera GT原有的上升尾翼，因此TECHART在加裝的小鴨尾上，改採以三片式設計，以不妨礙尾翼的升降動作為考量；同樣的，經過空力設計的此鴨尾，同樣可發揮有效的下壓力，使得Carrera GT車尾更趨穩定。
由於先天的體質以相當優秀，因此TECHART並未更改Carrera GT懸吊系統與輪圈尺碼，不過為加強「橘色」的統一性，在輪圈內側再補上了橘色塗裝；而動於動力系統僅換上了高性能的排氣系統，因此最大馬力小幅提升，從原先的612hp最大馬力進步至635hp。
內裝變動幅度有限，除了多樣化的皮革顏色選擇以外，排檔頭與方向盤部分也換上了碳纖維點綴，小幅增加戰鬥氣息！
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 新聞列表(08/23/2006)
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