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千盼萬盼，終於等到了VW Scirocco接班人Iroc Concept概念車現身；33年日內瓦車展Scirocco登場後，VW旗下雙門Coupe設定的接班人的也僅有Corrado，而在Corrado停產後，此級距便呈現空窗期的狀態，VW藉由著Eos的現身，也再度決定運用其基礎填滿此空缺，且為了表示「思源」的復古精神，決定師法Scirocco設計概念，來場跨世紀的空前大融合！
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或許乍見Iroc Concept，除了亮眼的蛇蠍鮮綠塗裝攝人以外，流暢前衛的外型設計，實在很難與當時方正風格的Scirocco有所聯想，不過仔細端倪，長車頭、流暢車頂線條一路延伸至車尾的掀背設定，的確又與Scirocco脫離不了關係；而刻意採用的蛇蠍綠塗裝，除了藉由其亮眼的特色強調出前衛思維以外，其實與當初1976年第一代Scirocco曾推出的綠色車款，同樣有所連結；Iroc Concept取材Scirocco的設計做法，除了正本溯源之外，無非想要再造當時出自Giugiaro設計大師手下、擄獲全球五十萬車迷眼光Scirocco的風光時代！
為讓Iroc Concept更顯光彩，僅有奉公守法著復古精神是絕對不夠的，六角形的大面積水箱護罩、加上取材Golf GTI的蜂巢狀設計，成為了Iroc Concept最引人注意的特點，而在此最引人入勝的特徵後，大面積的前擋風玻璃更向後延伸，長車頂上更加入了探纖維質材覆蓋，柔順的滑落至車尾後，搭配從前葉子版一路延伸至後車尾兩側強烈的肌理造型與寬闊的肩線，與19吋的大尺碼輪圈，使得Iroc Concept猶如一條弓起身蓄勢攻擊的毒蛇般，兇猛無比！
身長4240mm的Iroc Concept，車寬為1800mm，較底盤基礎車款五代Golf長了36mm，軸距則稍微修正拉長至2680mm，也較Golf長了10mm，因此在車身尺碼稍稍長大後，內部空間獲得延伸，縱使在為營造流線動感的Coupe車型影響下，車高僅有1400mm，不過仍可於後座塞入完整的兩張座椅，且後廂可擁有300公升的置物容積，加上後座椅可摺疊設計，更可讓空間獲得延展。
前座雙賽車桶椅設定，與五點式安全帶與中央扣鎖設計，清楚說明了Iroc Concept運動風格；而內裝Iroc Concept更是一派前衛，無論是立體的藍色自發光雙環儀表，或是簡化極致的三環控台與同樣的藍色光圈點綴，與相同於水相護罩蜂巢形狀的冷氣出風口，再再顯示了設計師的無窮想像空間。
既然身為目前VW旗下最新的產品陣線，Iroc Concept動力系統當然也要搭載當家創新的TSI雙增壓引擎，並在重新調校後，可輸出210hp最大馬力，不過不排除也一併推出150hp設定的TSI入門車款；相信再此優異的動力系統加持下，Iroc Concept更可獲得過去跑車無法兼具的低油耗、高動力的特性！
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 新聞列表(08/28/2006)
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