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NISSAN Tiida是NISSAN與RENAULT策略聯盟下的產物，本以技術聞名於車壇的NISSAN，自從與RENAULT進行策略聯盟之後，在原本的日系血統上，融入歐洲車穩定操控的特性。在開發之初，Tiida就以「人、街、旅、質」為設計理念，顛覆傳統的設計工程。如此獨到設計不但造就了優異的行車品質，也提供了寬敞的車室空間，設計概念上，也以一輛適合台灣行車環境、具備感性品質的新世代房車為目標。
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空間上，Tiida將汽車的內部當作個人房間來思考，雖然4395X1695X1535mm的車身規格並不會讓人產生寬廣車室的聯想，不過事實上Tiida完整開闊的車內空間，明顯感召著每位乘客。利用縮小的引擎室、電子化的機械結構以及分置式避震彈簧的特點，加上座艙可前後移動的設計，大大的增加了車室空間，雖然軸距不過2600mm，縱向空間卻不輸給INFINITI Q45，從腳踏板到後座椅背竟然長達1836mm，想要調整到最佳乘坐位置，可說是輕鬆無比，後座的膝部空間最多可達653mm，後行李廂空間也以467公升的高置物容積稱霸同級車，讓所謂M＆M智慧空間-也就是乘用空間極大化、機械空間極小化的設計理念，在Tiida身上表露無遺。
在動力系統方面，NISSAN Tiida搭載了全新的HR16與MR18直4 DOHC/16V動力系統，HR16引擎提供109hp/6000rpm的最大馬力，15.6kgm/4400rpm的峰值扭力，而頂級的MR18引擎，也提供了126hp/5200rpm的最大馬力，17.7kgm/4800rpm的峰值扭力，加長的進氣歧管，讓引擎進氣過程更加順暢，大幅提昇了引擎中低轉速運轉的扭力輸出。除了提供適合行駛環境變換的運轉特性之外，動力與傳動系統的密切搭配，也造就了NISSAN Tiida優異的油耗表現，1.6升在市區道路為每公升13.7公里，高速為20.3公里；1.8升的市區也有12.8公里，高速為19.0公里。
簡潔的內裝鋪陳，也是Tiida的特色之一，配色上共有黑色木紋和米色類金屬兩種。搭配的第二代HMI系統，除結合新一代TOBE、7吋螢幕與音響功能外，更可外接MP3、數位電視，且所有線頭全都保留，無須再重新接線。為了達到人性化，所有影音控制面板集中於中控台上，而1.8升車型更將音響控制鍵加裝於方向盤上。另外，寧靜的車室空間也是Tiida追求的目標之一，增加車窗玻璃厚度、雙層隔音框條、飾板內大量使用的隔音棉外，HR16與MR18動力系統，本身就具備低噪音的運轉特性，搭配引擎室防火牆採用三重防震隔音板，確保引擎室噪音不傳入車室內，特別提高容量的排氣尾管消音器，不僅可以提高引擎排氣的效率、提升動力輸出表現，更可以大幅提昇行車時的噪音抑制，並且也針對輪胎與地面接觸可能發生的噪音，藉由輪拱內的隔音材質，將輪拱噪音完全阻絕在車室之外。
雖然Tiida為了引領大量的車內空間，減少諸多耗費空間的元件，但安全性可一點也不缺，ABS、EBD、BAS、SRS、可潰縮方向機柱、煞車踏板、高剛性車體結構都是標準配置，所以在日本由JNCAP進行撞擊測試時，駕駛座獲得六顆星的高分，乘客座亦有五顆星的成績。
以Tiida的整體來說，或許沒有出色的外型，也沒有台灣消費者所喜愛的大氣，不過源自於NISSAN對於汽車機械結構充分認識與專注，以怎樣提供駕駛人與乘員的全員滿足為生產目標，全面化的品質提升，認真體會著消費者日常的需求，才稱得上是真正能夠符合用車人需求的好房車。目前1.6升的版本售價為53萬；1.8 L為58萬；1.8 I則為63萬；頂級的1.8 P為67萬。
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 新聞列表(09/01/2006)
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