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在今年WRC日本賽事結束後，應邀福特六和熱情邀約，WRC BP-FORD當家王牌車手Marcus Grönholm首創先例來台訪問。在抵台後的隔天一大早，AutoNet也受邀親訪到曾獲兩屆冠軍的Marcus Grönholm，打破過往記者會現場的模式，改以Marcus Grönholm下榻的飯店房間舉行，也讓人見識到了Marcus Grönholm親和的一面。
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訪談過程中，由於台灣對於WRC的賽事認識較F-1來得低，因此也特別問到了Marcus Grönholm對於兩種世界級賽事的看法與選手養成過程，Marcus Grönholm表示雖然WRC與F-1賽事皆為年度規範，但由於F-1賽道採固定模式，車手們熟悉度與上手程度較易，相較於賽程長與不可預測性多的WRC賽事，車手要全程熟悉較困難，因此也可清楚的發覺F-1車手可於年輕時便冒出頭，而WRC車手則要經過長時間的磨練，因此年輕車手擠身一流領導地位的較少。
而對於喜愛刺激駕駛過程的Marcus Grönholm而言，始終於固定環型跑道奔馳的F-1賽事，吸引力遠較於變化多端、險惡難預測的WRC來得低，此點也展現出Marcus Grönholm喜愛砂石、雪地賽道較柏油路段來得多之緣故。
媒體記者們也感興趣的，由於過往許多知名WRC選手皆出自於北歐，是否與其冬季冰天雪地的駕駛環境有關？Marcus Grönholm也很風趣的表示，其實箇中道理他本身也不清楚，不過出生芬蘭的他，表示其實芬蘭還是有夏季的，一貫的冰天雪地也太過誇張囉！
而對於目前全球風行的柴油動力未來是否有可能導入WRC賽事？Marcus Grönholm表示目前並未聽過相關消息，但也肯定近年來柴油科技於國際賽事上的大放光芒，如Le Mans法國24小時耐力賽等，但對於WRC未來的採用與否倒是不清楚。
已結婚育有子女的Marcus Grönholm，並不強迫子女也要繼承衣缽，但表示絕對會支持子女們的選擇，如果真有朝此路發展的意願，也會全力相挺。
雖然已身為世界級一流的拉力車手，但Marcus Grönholm表示在每次比賽前，仍會不自主的緊張，但這也可能是開賽後專注一致的表現，而為了有效的紓解賽事的緊張與保持應有的體力，Marcus Grönholm也喜歡於休賽空閒中從事拳擊運動，雖然不會激烈到一定要分出勝負，但同樣需要專注力的拳擊運動同樣可讓Marcus Grönholm保持高度注意力與意志力。
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 新聞列表(09/08/2006)
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