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以英式優雅、獸性美感著稱的英國JAGUAR車廠，一直以來在消費者心目中，總是代表著高尚、昂貴的品牌形象。然而JAGUAR S-Type是一輛符合中型高級房車級距為出發點的作品，而S-Type也是目前JAGUAR產品中銷售最佳的車系之一，自1999年該車系首度問世以來，至今於全球締造了超過20萬輛的優異成績，堪稱是JAGUAR有史以來最為迷人的豪華房車。
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外型上，順從著JAGUAR的優良傳統與造車精神，S-Type的設計不止已達傳世經典之境，並獲得全歐洲各車評的一致推崇，全車流線優雅而質感超凡的外表，成為S-Type永遠令人愛戀的原因。首先是具現代感車頭造型，水箱護罩以及四圓燈的排列位置與設計，展現出幽雅的英式格調；下氣壩與保桿造型也呈現出威猛而動感的氣息，這更點出JAGUAR S-Type車系性能導向的個性。上揚的車尾，飽滿的弧線，加上視覺搶眼的的尾燈配置，讓S-Type的車尾如同獵豹般有力而強勁！給予人更年輕的感受。
而S-Type的內裝上，一貫的豪華氣派，將整個車室裝潢得無比奢華，加上車內大量經過設計的豪華配備，對乘用者的感官及實際享受都屬上乘之作，讓人開啟S-Type的車門就充滿一股溫馨而安詳的穩定感，如此經典融合科技美學的工藝精神，不僅讓S-Type看起來氣派，設計取向也將成為未來所有JAGUAR車系的標準。因此也不難理解為何品牌忠誠度一旦建立起來，就很難使人改變。
動力上的數據表現，也是JAGUAR S-Type令人垂涎的重要原因，畢竟它初階的2.5升V6引擎，0-100km/h就已經有9.9秒的實力，再加上201hp/6800rpm的最大馬力，25.5kgm/4000rpm的峰值扭力，225km/h的極速數據，就已經很可觀；若是3.0升的版本，最大馬力則可到240hp/6800rpm，峰值扭力也有30.6kgm/4100rpm，0-100km/h所需的時間也縮短為7.9秒，極速也有233km/h的實力；而承襲著JAGUAR R Performance光環的S-Type R，藉由4.2升V8引擎機械增壓的推波助瀾，最大馬力暴增到驚人的400hp/6100rpm，扭力數據高達56.4kgm/3500rpm，雖然極速被鎖定在250kn/h，不過0-100km/h只消5.6秒的驚人加速力。搭配由名廠ZF所生產的六速自排變速系統，在by Wire科技的運用下，不但油門反應輕盈，變速箱換檔也是靈敏迅速。
在底盤及懸吊、轉向系統及車身剛性上，JAGUAR S-Type採用了前後鋁合金雙A臂懸吊設計，而防傾桿、上下控制臂、減震筒、彈簧、副支架、襯墊等零組件，在材質和幾何角度上皆取得了一個均衡的設計。使S-TYPE在操控與舒適的平衡上幾乎臻於完美的境界，同時給予駕馭者動感的操控性，但同時又無損於乘客的舒適性，為「舒適與操控」的平衡做了最好的典範。煞車系統部分，結合了ABS、緊急煞車力輔助系統PBA、EBD、車身動態穩定平衡系統DSC以及TCS，提供了駕駛者對車輛掌握的絕佳精準度。以其尺寸設定，常寬高比為4905X1818X1423mm，2909mm的軸距加上約1.7噸的車重（R為1.8噸），雖然稱不上是隻輕巧的獵豹，但光以後輪驅動的優勢就已經占盡了便宜，而整體的性能與舒適和諧性，讓這個英倫豹繼續在高級房車的激烈競爭下存活。
價格上，JARGUAR S-Type 2.5 SE售價為254萬；3.0 SE為284萬；S-Type R為446萬。以獨具品味的外觀、凶猛內斂的性能動力、以及搭載大量先進科技於一車的JAGUAR S-Type，如此的價格的確是相當誘人的選擇，然而能夠掏出這筆數目的仕紳名流們，能否被JAGUAR的品牌形象所吸引？也許是年紀的關係，筆者總覺得它是老氣了點。
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 新聞列表(09/15/2006)
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