|
大排氣量的高性能引擎相當迷人，聲浪、爆發力均無人能敵，然而在高油價時代吃油等於吃水，對一般人而言實在無福消受，正因為如此導致車廠決定減少高性能引擎的產能，像CHRYSLER HEMI引擎就面臨這般命運。
| |
|
雖然國際原油價格趨穩，但汽油價格已較過去成長許多，這不僅讓消費者開始在民生開銷上縮水，也在購車時變得更理性，在北美，大排氣量車幾乎成為過街老鼠，尤其是富有美式強烈文化的大型貨卡，短時間內銷售掉了一大半，這可讓賴以維生的美國三大車廠大喊吃不消，其中CHRYSLER集團更決定減少名引擎HEMI的產能。
以高功率輸出的大排氣量HEMI引擎，可是CHRYSLER集團相當自豪的動力科技，不僅運用在房車上，就連貨卡與SUV都以此為心臟，更在推出時造成話題，頓時讓美國大排氣量風潮再度流行，無奈碰上高油價時代，這具高科技引擎落得乏人問津，因此CHRYSLER集團位於墨西哥HEMI廠房，只得將每日產能1600具減為1300具，差不多減少了兩成左右。
同時，大型貨卡的產能也跟著作調降，光DODGE的Durango就少了41﹪，而CHRYSLER人氣一番的車款Magnum，雖然具備高性能，卻也難逃銷售不彰的命運，看來整個CHRYSLER集團今年勢必陷入苦戰中，非戰之最啊！全怪油價漲得太兇！
| |
 新聞列表(09/20/2006)
|
