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當中國的汽車消費者越來越關心汽車的安全性能，在中國的各大汽車製造廠紛紛徵詢最新的汽車安全配備。
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中國去年高速公路死亡車禍的發生率居全球之冠，2005年內共有98,738人死於高速公路事故。同年的美國高速公路則有43,443人死於車禍。HONDA汽車發言人表示：當消費者越來越注重汽車的安全性，汽車市場上也會相對的推出安全性高的車輛。J.D. Power Asia Pacific, Inc.副總則表示，安全性將是今日中國汽車市場最重要的賣點。
中國政府去年在吉林省長春市設立了第一座車輛撞擊測試中心，該中心第一次做的測試採用了HONDA Odyssey休旅車與HONDA Accord，以時速五十公里撞擊。撞擊之後車門可以開啟，人員乘坐的車廂也沒有劇烈的變形。中國政府已經規定，只要在中國生產的車輛必須通過撞擊測試，才可以在中國境內生產。不過中國政府並沒有訂下最低安全係數，因此車廠也沒有規範來遵守。消費者對於安全的重視，卻間接的產生壓力，使得車廠努力加強汽車安全。
Guotai & Jun'an Securities Co. Ltd.的分析師張新表示，現在對於汽車安全的規格最大的問題，在於汽車製造商如何將所謂的「安全係數」得到廣大民眾的認可。
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