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為了展現過人一等的氣派，除了外型設計功不可沒以外，車身的尺碼同樣有著舉足輕重的地位；車長5273mm、車寬1900mm、車高1463mm與軸距2936mm的CADILLAC DTS，在帝王級的身型影響下，於氣勢上的營造不由分說，至於內部空間的表現，當然也加分不少。
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在車身尺碼放大後，相較於CTS或STS等車款，DTS內部空間表現明顯成長，當然將近三米的軸距也是功臣之一，不過與歐系同級對手相較，在相近的車身尺碼下，對手軸距皆已超越三米程度，因此DTS內部空間雖獲得放大，但如要論及「十分寬敞」，似乎還有那麼一點小差距…
以筆者一米七的身高乘坐後座，雖然膝部與腿部空間寬裕，左右寬度也仍有餘裕，但論頭部空間，雖並未處及車頂，但已有些許的狹促，如果換上身型更高的乘客，則將更顯不自在。
雖然空間表現未臻完美，但座椅的設計倒是讓人欣賞，無論是座椅內部填充質料的紮質感與柔軟度，或是表面高檔皮革的觸感等，皆可讓你滿意的會心一笑，相信也會滿足總裁們挑剔的胃口！
要驅動如此龐大的巨獸，動力心臟當然不能太過虛弱，因此DTS搭載了當家的4.6升L37北極星V8引擎，可輸出292hp/5600rpm最大馬力，與39.8kgm/4400rpm峰值扭力，搭配著Hydra-Matic四速自排變速箱附換擋模式變速系統，動力輸出十分線性，換檔過程同樣相當平順，且如當你猛然油門到底，仍會有力道不小的貼背感。力道充沛的動力輸出，在CADILLAC的造車思維下，除了帶給駕駛不低的駕駛樂趣以外，更可在遭遇危急時，成為脫困的最佳武器！
以車內乘員安全為出發點的想法，也可同樣出現在此具V8引擎中，在緊急情況時，縱使引擎無冷卻水，仍可以時速80公里行駛長達80公里的距離，這在三步一家、五不一店的台灣都會環境中，或許無法想像，但在地大物博的北美用車環境而言，可是相當實用的！
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 新聞列表(09/22/2006)
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