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日前我們率先公布有關於東風駿逸的消息之後，我們又收到第一批原廠細部與內裝配置的相關訊息！
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看看當今中國汽車市場，提供平價轎旅車的業者並不多，不像台灣至少有MITSUBISHI Savrin、MAZDA5與TOYOTA Wish三大重砲，尺碼不用太大但又能提供彈性的5+2人座空間，平價車款偶爾還可以載載貨，兼具服務個體戶的商用機能，但大體上可以說是一輛多功能的家用行動載具！
由於市場上的轎旅車搭配引擎的排氣量多在2.0升以上，搭配高承載的配置，常常會在現在這種高油價的環境下，嚇跑不少注重養車預算的家庭買家，所以東風日產駿逸當初就以搭載1.8升引擎為主，這具動力系統本體基本上與Tiida相同（MR18DE），所以同樣的省油高效率訴求，也沿用到了駿逸車上，東風日產還表示這具引擎在駿逸車上，不但可以發揮強達17.7kgm的峰值扭力，每行駛百公里平均僅消耗6.5公升的無鉛汽油，對於家庭買家有一定的吸引力！
駿逸的車身尺碼為4420X1690X1590mm，軸距為2650mm，比起同級車款，除了更適度的車身尺碼之外，也解決了大尺碼轎旅車在都會區行動不便的問題，這輛全新的中型尺碼轎旅車，提供5+2人座的空間機能之外，中後排座椅也提供多元化的變換機制，中後排座椅折疊之後，可以獲得最大達到946公升的置物空間，若僅放倒後排座椅，滿載五名乘員的情況下，依舊可以提供達到589公升的置物空間，超越許多中大型傳統房車。
預計這輛東風日產駿逸，將在年底前正式於中國大陸上市，當地建議售價將介於15-18萬人民幣之間，而台灣裕隆日產也可能導入國產化，而且國產化之後一定會比照引進包括I-Key還有HMI整合平台，這些配置加上更比對手更適合國內擁擠交通環境的產品配置，加上更省油的高效能動力系統，導入國產化之後，勢必撼動台灣的國產轎旅車市場。
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 新聞列表(09/26/2006)
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