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在許多人心目中，當有能力買下一部BMW車款時，似乎表示人生已經接近理想的境界，汽車代表的不再僅是交通工具而已，還可視為犒賞自己努力不懈的獎賞；由此可知BMW這個品牌，在品質、造型、性能等各方面滿足了消費者對汽車商品的最高評價之外，也提供了心理層面的滿足。
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外觀上成熟洗鍊的造型，不容錯認的雙圓頭燈，藉導引光科技之助更顯神采奕奕，全新風格頭燈上眉的輔助照明開始，一路延伸到引擎蓋乃至於前擋風玻璃基座，順著側邊的前葉子板，經過車門並且直達後廂形成了獨特的車身線條；此外，靈巧而具動感風格的極簡設計，也讓新大五系列跳脫傳統中大型房車的呆板印象，充分展現車主自信前瞻的幹練氣息。加上環繞車身的精質鍍鉻飾條與尾門把手，優雅中透露著現代感、潛藏動感特質。
原本已屬上乘的內裝，多重流暢的曲面與利落的線條更加強調了尊貴舒適風格；精選的Dakota真皮座椅，觸感柔細舒適，椅面採雙編精緻紋理手法縫製，增加駕乘時安定感，而車門皮飾也以特殊壓花設計，突顯立體感，加上鋼琴漆面處理車門飾板，光可鑑人，在在襯托出車室環境的華麗。中控台的酒紅楓木鑲崁飾板，色澤醇厚典雅，由中控台面逐漸向下方及兩側延展，不留痕跡的融入排檔桿座與車門飾板，甚至在方向盤上下緣與手煞車拉柄也都同樣採用，採用的整體式材質概念，刻意營造的整體感，精緻高貴卻不流俗。強烈的內裝配色，也營造出動感十足的跑房車風範；5系列除了全黑色系之外，也提供米色的動感年輕化，以及創新的巧克力色澤。
全新六速Steptronic手自排變速系統的完美搭配，能展現出卓越動感的性能潛力、全功能電動天窗、電子分離式恆溫空調系統、雙前座電動調整座椅，駕駛座附記憶裝置、旅程電腦、多功能四幅方向盤附定速系統、原廠行動電話通訊組等等多項貼心豪華配備。全新的iDrive操作界面提供了更直覺的駕駛操作方式，率先於同級車引入了駕駛導向的人體工學設計理念，基本的舒適功能裝置均位於中控台上，至於其他系統的控鍵，均可由駕駛人或乘客操作，讓使用者可以隨時從任何一個子目錄回到主目錄選單上；由於各項功能控制與顯示均採用獨立方式進行，駕駛人可以依直覺與習慣操控各項功能，實現了直覺式的駕駛理想境界。
而性能越好的車，安全性絕對更加考究，全天候自動防滑穩定控制系統加上循跡裝置，能使車輪緊抓路面，避免打滑，動態穩定控制系統（DSC），監測任何方向可能的車輪失控，無論何時何地車輪皆能穩穩的抓住路面穩定前行，動力煞車輔助系統（DBC）可在緊急煞車時自動輔助駕駛者加大煞車力道，以達最佳的制動效果。與頭燈一樣，尾燈新導引光學科技，提供更高的亮度與絕佳的辨識效果。
超高剛性的底盤與車身結構之外，更擁有許多獨步車壇的創新科技，讓駕乘新大五成為一種享受與樂趣，主動轉向式頭燈，不僅大幅提升夜間行駛的主動安全性，當此系統作動時，車上的控制網路向頭燈控制電腦提供方向盤轉動角度、偏向率與車速等參數，然後利用電動馬達驅使HID頭燈在左右各15度射角範圍內擺動，聰明地在轉彎時提前照亮前方道路，提供超越除統頭燈所能顧及的夜間道路照明，同時物兼顧對向來車的安全，更運用了動態式頭燈投射控制裝置來防範過度炫光狀況的產生。
搭載於5系列的ACC主動式定速控制系統，是專門以高速公路行駛為目的之先進輔助系統，當行駛於高速公路上時，系統能夠透過都卜勒雷達感測器，主動與前車保持固定的安全煞車距離，並在離開車陣後自動回復到傳統定速巡航控制系統相同的功能，能維駕駛人預先設定的車速；當偵測到同一車道遭前方差其他車輛時，主動式定速控制會立刻利用煞車與油門間的作動，以自動保持與前車間的固定安全距離。
率先配置動態防傾操控系統，透過位於前後軸傳統防傾桿所裝置的油壓馬達作棟，驅使分離式防傾桿連結或是分離，能在各種車輛行駛狀況下提供優異的穩定性、靈敏的操控與精確的轉向表現；而動態牽引力控制系統，足以強化在嚴苛狀況下的車輛循跡控制能力，並且讓重口味的車主能夠進行更多的個人化調整，以按鍵啟動該系統可提升車輪打滑的容許極限。
另外，主動式轉向系統會在低速雨中速行駛時，根據車速以電動方式控制馬達調整方向盤ㄉ轉向傳動齒輪比，使轉向操控的感受更為直接，轉動方向盤較不費力，進而顯著地提高車輛在任何行駛狀態下優異的靈敏性；此一系統更具備了偏移率控制功能，並且與DSC動態穩定控制系統連結，主動式前輪轉向系統會在車輛出現不穩定時就開始作動，並監控車輛偏向率以修正轉向角度，可減少DSC系統在低速行駛時介入的次數，以提供最駕的駕控性能。
5車系備有520i（2.2升）、525i（2.5升）、530i（3.0升）以及545i（4.4升）旗艦款等四種不同動力等級可供選擇，車型的外觀與內裝配備皆為一時之選，內蘊沉穩、外露精悍，即使歷經時間的粹練考驗，相信也會讓擁有者有不忍轉手的魅力。
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 新聞列表(09/26/2006)
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