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在2003年底引進台灣，MAZDA RX-8可說是新一代日系跑車的代表，從內到外的設計都是不可思議的前衛工藝，充滿肌理的線條，絕對能讓RX-8的擁有者成為最令人羨慕又忌妒的幸運兒。
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從RX-8內涵到外在都可以顯現所謂前衛，那麼我們就先從內在說起自然進氣RENESIS雙轉子引擎，可爆發出191hp/7000rpm最大馬力與22.4kgm/5000rpm的強悍扭力。
經過各方面的改良進步，這具轉子引擎的地位舉足輕重，轉子引擎主要特色是引擎設計精簡且重量輕，可大幅減低車重並有助於降低重心配置；進氣口與排氣口設計都位於轉子氣缸側面，轉子作動時進氣口和排氣口之間沒有重疊，並且能夠穩定燃燒，所以MAZDA RX-8無論是在動力輸出、廢氣排放以及燃油效率上，都擁有優越的表現。
也因為轉子引擎的原因，所以車輛在不少地方，例如，前氣壩，引擎蓋，座椅到後氣壩，都可以見到略帶橢圓的三角形設計，因為轉子就是長這形狀。
MAZDA RX-8的Activematic四速手自排變速系統可滿足駕駛中因應不同需求的駕駛方式，並重手動換檔與自排變速系統的使用習慣，在駕駛中能迅速且直接的回傳換檔效應。
前衛的外型不僅在車身肌理線條與車頭的HID氣體放電式氙氣頭燈、投射型前霧燈，無B柱設計才是代表前衛的最大挑戰，並且是以Free-Style對開式車門設計，則提供前車門約70度、後車門約80度的開啟方式，更方便乘客的出入，並擁有一般俗稱蝴蝶窗的1/4彈開式後車窗設計，讓後座更為舒適通風，所以RX-8是一輛真正能容納四名乘員的「夢幻跑車」。
安全方面，MAZDA RX-8標準備置了先進SRS前座雙段式、側邊防護氣囊與頂篷氣簾，每個前氣囊皆配備雙階段充氣機，可讓氣囊的展開配合撞擊的程度，照顧到車室前後的安全考量。
內裝配備方面，駕駛座與助手座均為可調整高背式跑車座椅，具有大型頭靠及肩靠設計，駕駛座位並有電動10向座椅調整，三幅式跑車方向盤，BOSE頂級音響系統附9支揚聲氣、定速巡航裝置與方向盤換檔撥片、多功能藍芽通訊系統，讓駕駛操控上更為俐落。而高反差式中央儀錶板以液晶與轉速表結合而成，以白色、紅色與藍色顯示白天與夜晚、開啟與關閉狀態，簡潔的鍍鉻三環儀錶。
這麼前衛的一輛車，售價為172萬元，可說是非常超值！
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 新聞列表(09/29/2006)
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