2024年3月29日 星期五
把這篇文章貼到Plurk噗浪 把這篇文章貼到twitter 把這篇文章貼到FaceBook
CITROEN Picasso 中國自己改?東風雪鐵龍新薩拉·畢卡索全新2007年式正式發表!
AUTONET記者:明以(01/17/2007)
字級設定:
注意喔,這個跟不久前在歐盟NCAP拿下五顆星頂級認證的新一代C4 Picasso不一樣這可是只有中國內地專屬的全新2007年式「東風雪鐵龍新薩拉·畢卡索」….

這款由中國東風集團與法國CITROEN原廠合作開發的中國版專屬小改款Xsara Picasso車系,是沿用原有車系重新導入CITROEN新世代家族設計風格的改款車型,所以在原有東風雪鐵龍薩拉·畢卡索車型上,導入了全新CITROEN前臉,以及全新設計的高亮度尾燈總成,此外在車頭保桿與車身飾條部分也重新設計,雖然今年傳出年底前東風雪鐵龍會投產新一代C4 Picasso車系,不過中國版新車僅會有長軸七人座版本,原有的東風雪鐵龍新薩拉·畢卡索將以五人座車型予以區隔,並且持續於中國銷售!

另外,在全新的2007年式東風雪鐵龍新薩拉·畢卡索車系,除了原有中國內地消費者相當熟悉的2.0升直列四缸16V引擎之外,更增列了入門的1.6升車款,搭載一具直列四缸16氣門的引擎,這具引擎提供最大馬力為106 hp,峰值扭力為14.4kgm,不過僅提供五速手排一種搭配,東風雪鐵龍表示這款全新入門車款,每行駛百公里僅需消耗6.8公升的無鉛汽油,訴求講究經濟性與操駕樂趣的預算型買家,至於搭載2.0升引擎的頂級車款,則僅提供手自排兩用變速系統,最大馬力與峰值扭力分別維持在134hp與19.3kgm的水準。

另外在內裝部分,全新2007年式東風雪鐵龍新薩拉·畢卡索也在配置上明顯區隔,雖然都導入全新設計的淺色系車室內裝,不過1.6升車款使用天鵝絨類面料座椅和門護板,而頂級2.0升車款採用真皮座椅與合成皮門護板,當然平時擁有行李廂容量為550升,在後排座椅放倒後為1969升的多變空間運用也是東風雪鐵龍新薩拉·畢卡索訴求的重點之一。


   新聞列表(01/17/2007)













   
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2011 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP