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因為HONDA A型機動腳踏車的成功，讓本田宗一郎更投身於機車的開發工程，而1949年，不再以腳踏車為基礎，屬於真正機車的型試作款問世，而這款車就是著名的Dream，這也是日本第一款四行程機車，以當時的技術來說算是創舉，不過這時本田技研工業株式會社卻遇到財務危機，所幸本田宗一郎藉由參加美日機車賽來提振士氣，並奪下C組冠軍。也因此獲得更多資金投入，順利度過難關。
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1954年，本田宗一郎決定參加英國曼島TT比賽，經過五年的改良，1959年拿下該賽事的廠隊組冠軍，而這也是曼島TT比賽中首次出現的日本隊伍，到了1961年，HONDA在曼島TT幾乎呈現完全制霸的態勢，在歐美地區成為眾所皆知的品牌，也因此讓本田宗一郎興起擴張海外的構想。在財務危機發生時，本田宗一郎將所有行銷事宜交給副社長藤澤武夫處理，自己則專心在開發上，而這樣的模式成為日後企業的規範，以研發、行銷分線成就HONDA基礎。
在60年代，「Made in Japan」等於粗製濫造、嚴重仿冒的代名詞，本田宗一郎為了打破此壞名聲，不但要求著重品質和強調開發，並在1959年於美國洛杉磯成立AHM（America HONDA Motor），這是HONDA首度跨出島國前進新大陸的行動，也讓HONDA的飛翼廠徽橫渡太平洋紮根。隔年，本田技術研究所株式會社從本田技研工業株式會社獨立出來，此舉更加確認研發行銷分制並行，同時開始思考進軍四輪領域的可行性。
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 新聞列表(10/25/2007)
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