AutoNet 汽車日報：平地一聲雷！HAMANN Thunder轟然現身

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2025年11月10日星期一

平地一聲雷！HAMANN Thunder轟然現身

AUTONET記者：葉毓中(10/22/2007)

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為了提升E92三系列Coupe車型的性能，HAMANN決定直接塞入M5的V10引擎！

BMW新世代三系列最強悍的車型，當然非E92 M3莫屬，搭載著4.0升V8引擎，足足可榨出420hp最大馬力，0-100km/h加速過程僅需4.8秒，極速則被限制在250km/h，更是歷代最兇猛的M3車型；不過對於HAMANN而言，似乎V10引擎才可以滿足他們的大胃口！

內裝則以高檔真皮與碳纖維為主要裝飾。

因此HAMANN直接向上升級找來M5所搭載的5.0升V10引擎，將其植入E92三系列Coupe引擎室後，經過重新調整最大馬力可達560hp，峰值扭力也具有驚人的58.5kgm，變速箱一併移植，為七前速SMG III序列式手排變速系統，而經過如此變身後，此輛終極三系列Coupe改名為Thunder，就是希望在前進奔馳時，能擁有與天雷般的震撼與聲響！

HAMANN Thunder除了動力更勝M3以外，性能表現也大幅勝出，0-100km/h加速過程僅需4.3秒便可完成，極速則為335km/h，而為了對應此足以媲美超級跑車的性能實力，Thunder師法M3的空力設計，不過經過HAMANN重新雕琢後更為凶悍，首先導入與M3造型十分相同的前保桿組成，並於最下方加上下擾流定風翼，引擎蓋經過修飾後具隆起線條，搭配前葉子板上的類鯊魚鰓，與M3相同的側裙等，車尾後保桿總成造型也與M3十分相近，排氣尾管維持四出式樣，但最下方的直立擾流板設計的更為誇張且突出，為了就是要穩定更為快速的氣流。

車頂同樣換上了碳纖維材質，有效減輕換置V10引擎所增加的車重，而懸吊與煞車系統一同強化，最後輪圈換上HAMANN當家的20吋三片式多輻式樣，搭配韓國HANKOOK S1 Evo頂級跑胎，尺碼為325/25ZR20。

內裝部分換上碳纖維與真皮混製的方向盤，跑車桶椅列為標準配備清單中，而車內全數飾板也換為特殊的金屬材質，與鋁合金腳踏組相輝映。

新聞列表(10/22/2007)


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