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相信大家都知道，全球車壇的重頭大戲之一─第40屆東京車展目前正如火如荼地開催中，雖然這幾天是媒體日，大會要直至10月27日才會開放給一般民眾參觀，不過我們可是時時追蹤車展相關訊息，並於第一時間火速報與讀者知。而今身為日本車廠的龍頭─TOYOTA，其社長渡邊捷昭已在東京車展上宣佈，原先在法蘭克福車展上概念現身的TOYOTA IQ概念小車，已確定會在近年內實際量產化並上市，看來TOYOTA真的要以大小通吃的戰略手段，吃遍全球車市。
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我們先前也提過，今年在法蘭克福車展前夕發布的TOYOTAIQ概念小車，是由TOYOTA位於南法國的ED2設計中所操刀出來的產品，其基礎是源自於之前的Endo概念小車，但呈現出不同設計風格的新作品。其2980×1680×1480mm車身尺碼雖比smart fortwo的2695X1559X1542mm的車身尺碼來的稍大些，但卻比TOYOTA在歐洲市場的現役小車Aygo的3405X 1615X 1465 mm的還來得更小些，再加上3+1的車室乘坐空間概念的思維之下，我們可以確定的是TOYOTA IQ概念小車並不僅僅是一台比Aygo更小的都會小車，而且是一台擺明與smart fortwo叫戰，並企圖以更靈活的空間運用，通吃小車市場的全球戰略小車。
而從TOYOTA IQ概念小車的外型成熟度來看，其實TOYOTA若在東京車展上立即宣布IQ將馬上上市，也不會令人意外。但由於車室的表現方式均屬於未來式的表現手法，因此TOYOTA可能因應渡邊捷昭社長的「以現有的技術水準在近年內正式量產上市」的宣言之下，除了3+1的車室乘坐空間概念之外，車室其他表現方式應該會修得比較「現代化」。此外關於動力配置方面，雖然我們曾報過TOYOTA IQ概念小車的動力系統很可能會採用插電式Hybrid的動力單元，但同樣在渡邊捷昭的政策，以及符合日本市場的需求之下，TOYOTA IQ可能會先以搭載1.0升和1.3升汽油引擎的動力配置正式現身，以符合當前市場需求。
若有TOYOTA IQ的最新量產化消息，AutoNet必定火速奉上！
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 新聞列表(10/26/2007)
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