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原廠代號E92的三系列Coupe承襲一貫的簡潔流暢外型
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為了面臨第四季的銷售挑戰，BMW日前表了多款全新2008年式美規BMW三系列的雙門轎跑車、硬頂敞篷車與Sport Wagon（台灣與歐洲稱為Touring）的最新美元報價，其搭載的xDrive全輪驅動模式提供車主完美的操控能力，將性能做了完美的詮釋。
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全新三系列Coupe以六速手排為標準配備，並可選配新的自排Steptronic變速系統。
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原廠代號E92的三系列Coupe承襲一貫的簡潔流暢外型
發表的車款包括328i、328xi、335i、335xi，美元報價分別為36,075元（折合新台幣約為117萬元）、37,875（折合新台幣約為123萬元）、41,575（折合新台幣約為135萬元）、43,375（折合新台幣約為141萬元）。全新的三系列Coupe，最重要的部份，就是增加了搭載全新3.0升渦輪增壓引擎的335i車型，其引擎是以新原先的世代直六引擎為基礎，擁有高剛性、輕量化的鋁鎂合金本體，並具有結合Valetronic、雙Vanos與缸內直噴技術，在雙渦輪增壓系統後，同時兼具自然進氣引擎的線性輸出特性，與渦輪增壓的瞬間加速力道，紅線區高達7000rpm，最大馬力可達306hp，最大扭力也達40.82kgm/1300~5000rpm之譜，使335i由靜止加速100km/h僅須5.5秒，極速則仍以電子限速於250km/h；而328xi與335xi所搭載的xDrive全輪驅動模式提供車主絕佳的操控性。
全新三系列Coupe以六速手排為標準配備，並可選配新的自排Steptronic變速系統，該具變速系統在配置全新的扭力轉換器與軟體後，使換檔時間較以往的自排變速系統快了40%，此外該系統更具備方向盤換檔機制，提供更好的操控樂趣。在新推出了Coupe上，依舊保有一定的日常實用性，除了寬敞的座艙外，行李廂容積也有440公升，已與一般尺碼相近的房車相當。安全方面，包含六具防護氣囊、ABS、EBD等皆為標準配備，並且搭載氙氣主動轉向式頭燈，避免車輛於夜間過彎時的照明死角。
三系列上空硬頂敞篷跑車風情萬種
全新三系列第四世代硬頂敞篷跑車，全球首演首見於2007年北美底特律車展，2008年式的328i與335i美規報價分別為美金43,975（折合新台幣約為143萬元）與49,875元（折合新台幣約為162萬元）。全新第四代三系列硬頂敞篷跑車，除擁有三片式電動硬頂外，更囊括諸多嶄新科技，如Sun Reflective抗熱處理皮革、敞篷車界唯一後座大型穿透式置物開口及BMW精準強悍、日益革新的底盤與引擎技術。
硬頂敞篷開啟時間僅需22秒，而關閉也只需23秒，能夠承受270km/h的極速，特別的是，此款電動硬頂車篷於進行開闔動作時，僅須極少空間，即便在狹小的車庫或停車場內也可操作無虞。全車系均配備、便利裝拆的迴風網裝置，可讓前座乘客盡情享受迎風馳騁的快感。
335i 硬頂敞篷跑車搭載的直列六缸3.0升引擎，在雙渦輪增壓器、高精準缸內直噴技術與鋁合金材質三大創新技術打造結合下，可輸出最大馬力306hp/5800rpm，而峰值扭力為40.8kgm/1300-5000rpm，搭配智慧型Steptronic 六前速手自排變速系統，0-100km/h加速過程僅需6秒，更可輕鬆到達電子速限250km/h；328i所搭載的3.0升六缸汽油引擎，可輸出最大馬力230hp，峰值扭力可達20.41kgm。
空間方面與上代三系列敞篷跑車相較，新三系列硬頂敞篷跑車的後座頭部空間與肘部空間分別增加9mm與118mm，行李廂容量則為210(開篷)-350公升(關篷)，搭配上6/4分離傾倒的後座椅背及後座大型穿透式置物開口，不論開關篷，皆有充裕空間放置兩組高爾夫球袋，而創新的便利行李取放功能，可以遙控方式將車篷結構升出行李箱外，方便開篷時的行李取放。此外，全車系標準配備前後座雙置杯架、左右獨立式恆溫空調、引擎啟動/停止按鍵、附駕駛座記憶裝置的雙前座電動座椅或跑車座椅、藍芽行動通訊系統、及具MP3音樂格式讀取功能的BMW Professional音響主機。
安全性方面，不但運用全新開發的高剛性多層鋼材質於防火牆上，並大幅強化A柱與車身底板的縱向剛性，更配備了全新的翻滾安全防護系統，此防護系統的感應器將隨時偵測車輛水平與垂直的運動狀態，一遇緊急狀況即會啟動翻滾安全防護裝置，包括後座頭枕的立刻彈出及雙前座安全帶的預縮裝置與束力限制，發揮與轎車同等級的支撐與保護效果。
三系列Sport Wagon兼具空間與操控性
全新BMW三系列Sport Wagon為基於原有的房車基礎下，所打造的嶄新車款，2008年式美規車款與美金報價分別為：328i Sedan美金33,175元（折合新台幣約為108萬元）、328xi Sedan美金35,075元（折合新台幣約為114萬元）、328i Sports Wagon美金34,975元（折合新台幣約為114萬元）、328xi Sports Wagon美金36,875元（折合新台幣約為120萬元）、335iSedan美金39,675元（折合新台幣約為129萬元）與335xi Sedan美金39,675 元（折合新台幣約為129萬元）。
從車首的雙腎型鍍鉻水箱護罩開始，全新BMW 三系列Sport Wagon展現比房車更加流暢、更具轎跑風味的車身側影;在與房車相同的車身尺碼上，勾勒出更加精悍動感的優雅弧線。置身其中即能體會您視覺上的震撼，相較於傳統天窗2.4倍大的全景式電動玻璃天窗，所呈現媲美敞篷跑車所能給予的燦爛陽光與藍天。
從車型設計的即能發現全新三系列Sport Wagon所具有的休閒旅遊堅強實力；大幅增進的空間尺寸，單從後座頭部空間就成長了9mm可知BMW全力投入研發的用心！而採用6/4分離可倒的後座椅背，與標準配備的後廂安全分隔網，可視行李的多寡讓3系列Touring的後廂容積，由標準狀態的460公升加大到傲視同級車的1,385公升之譜。
全新330i Sport Wagon當然搭載具有最新BMW獨家科技Valvetronic汽門揚程可變系統與Bi-VANOS雙可變汽門正時控制系統等引擎先進科技的直列六缸引擎，不但為全球首具量產之鎂鋁合金引擎，大量在引擎汽缸本體等處，運用比傳統鑄鐵材質輕57%、比鋁合金材質更輕24%的鎂鋁合金，搭配無驅動皮帶等設計的電動水幫浦及鋁合金材質廣泛的使用在相關零組件上，實現161公斤的無比成就，足足比前一代引擎再輕10公斤、達到減重約6%的理想化境界。
引擎本體的輕量化不僅有助於車身50:50理想配重的維持，引擎零組件的輕量化亦使得引擎運轉負荷變小，同時也使得油耗表現的控制、引擎轉速的提高對加速性能及車重變輕對減速方面的煞車反應也大有助益。在三段式進氣系統的進化下，3.0升引擎能於6,600轉時輸出258hp德制馬力、峰值扭力亦達30.6kgm。在全球首具智慧型6速Steptronic手自排變速系統精準地傳輸下，可實現同級距引擎中最強勁有力的加速性能，0到100公里起步加速僅需6.8秒，極速可達250km/h。
在四缸車款BMW 320i Sport Wagon上則是採用廣受好評的2.0升直列四缸引擎，同樣具備最新BMW獨家引擎科技Valvetronic汽門揚程可變系統與Bi-VANOS雙可變汽門正時控制系統，在高檔的智慧型6速Steptronic手自排變速系統的助力下，能在6,200轉時輸出150hp德制馬力、峰值扭力達到20.4kgm。0到100公里起步加速僅需10.2秒，極速可達213 km/h。
對於追求極致駕駛樂趣的玩家來說，全新三系列Sport Wagon亦首次引進BMW的獨家創新科技─Active Steering主動式轉向系統，與Servotronic電子伺服式動力方向盤輔助系統連選供六缸車型車主選擇；安全配備方面與三系列房車同步採用BMW最新發展的多層鋼鈑件材質與結構強化設計理念，使全新三系列Sport Wagon在車身尺碼較前一代大幅成長下，仍可達成車重減輕達15公斤、同時車身剛性提升25%的目標！使全新三系列Sport Wagon能輕鬆通過美國等先進國家對於旅行車款最高標準的80km/h、70%車寬(FMVSS 301)的後方偏位追撞考驗，以及各項前方偏位撞擊及側面90度撞擊等各類安全撞擊試驗，確保車主享有最高水準、安全無虞的暢快駕乘感。
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硬頂敞篷開啟時間僅需22秒，而關閉也只需23秒，能夠承受270km/h的極速。
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全車系標準配備前後座雙置杯架、左右獨立式恆溫空調、引擎啟動/停止按鍵、附駕駛座記憶裝置的雙前座電動座椅或跑車座椅、藍芽行動通訊系統、及具MP3音樂格式讀取功能的BMW Professional音響主機。
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對於追求極致駕駛樂趣的玩家來說，全新三系列Sport Wagon亦首次引進BMW的獨家創新科技─Active Steering主動式轉向系統，與Servotronic電子伺服式動力方向盤輔助系統連選供六缸車型車主選擇。
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 新聞列表(11/13/2007)
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