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全新都會柴油悍將CARLSSON CD32問世！
AUTONET記者：葉毓中(12/20/2007)
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CARLSSON首次針對M-Class柴油車型加以改造，推出的CD32實力不凡。
 
雖然CARLSSON已針對M-BENZ M-Class推出CM50K改裝車型，但對於M-Class的柴油車款可是較為陌生，因此最新推出的CD32，就是基於ML320 CDI基礎所改造而成，保持原有優勢，更加放大那扭力的特性，使得ML320 CDI成為兼具經濟性與性能的雙面悍將。

原先ML320 CDI具有224hp最大馬力與52.0kgm峰值扭力，而經過CARLSSON重新編寫引擎監控晶片之後，CD32最大馬力與扭力提升至269hp/62.4kgm水準，且安裝此改裝晶片時間相當迅速，較傳統針對引擎本體的大加改造，顯得輕鬆且有效許多。

由於輸出的增加，CARLSSON後方換上了高性能的四出式排氣尾管，較原先原廠配置的排氣管相較，此改裝套件排氣聲浪顯得更具氣勢，且由於設計得宜的回壓與排氣路線，讓引擎吐氣更為順暢，對於扭力的提升幫助有加，且外部的隔熱材質，可將排氣管產生的熱能有效隔絕在車室外部。

CARLSSON針對CD32的懸吊系統C-Tronic予以修改，降低了40mm車身高度，不僅讓車身擁有更佳的操控極限，且由於車身的降低，使得風阻係數表現更優異，讓極速有所增加外，對於燃油的消耗也有正面的幫助，當然，舒適性也不會因此被犧牲。

外觀上與先前推出的CM50K差異不大，僅針對水箱罩與氣壩的造型稍加修飾，依舊維持著濃郁的戰鬥氣息；輪圈部分導入1/11 Evo BE式樣，尺碼為11x22吋，可搭配DUNLOP SP Sport 9000輪胎，尺寸則為285/30R22。

車室內的裝潢無疑的以豪華為出發點，輔以適切的運動氣息，展現CARLSSON一貫的運動豪華風格；運用著Alcantara高檔皮革為主，搭配實木飾板，腳踏組以鋁合金製成，迎賓飾板採用不鏽鋼與LED光線組合而成，從大部到細節處，皆展現CARLSSON的匠心獨具。

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