|
在都會區中空氣污染向來是民眾所懼怕的，尤其以柴油引擎為主的載重巴士和卡車，基本上就是烏賊黑煙的亂源，所幸現在的柴油動力技術較過去進步，環保指數也遠超過汽油引擎，但日本ISUZU並不滿意，在日前針對大型都會巴士Erga進行改良，以符合當地環保排放法規。
| |
|
在日本已經退出乘用車市場的ISUZU，幾乎成為當地重型車的領導品牌，且多著重在柴油環保科技上，為了達到更潔淨的生活環境，致力於開發低油耗、低污染柴油動力重車可是ISUZU可不容緩的要件，所以就針對旗下的大型都會巴士Erga做動力心臟的修正與改良，讓排放廢氣值低於標準PM10﹪以上。
這回所改良的柴油引擎，為代號6HK1-TCC的D-CORE，基於都會使用需求，功率輸出值設定僅為260hp，但再加入廢氣處理系統DPD後，得以有效降低一氧化二氮量，且在進排氣系統上也做調整，使得燃料噴射控制能更完全，以達到燃油效率最佳化。
此外，ISUZU也將針對大型觀光巴士Gala HD-9做同樣修正，來符合2015年排放標準，並降低一氧化二氮10﹪的含量。
| |
 新聞列表(02/27/2007)
|
