2024年3月29日 星期五
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便利又實用,MITSUBISHI Colt Plus的三大「+」
AUTONET記者:蔡致堅(03/14/2007)
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縱使兩手沒空,輕輕一按尾門旋即開啟,減輕手忙腳亂的窘況。
 
隨著正式發表的日期越來越接近,就有更多的訊息會出現,因為MITSUBISHI MOTORS的三月重頭戲Colt Plus,可是眾人所矚目的焦點,當然在經過AutoNet編輯部的明查暗訪後發現,國產化Colt Plus在機能便利性上與日規版相同,也有著三項「+」的過人設計。

 
突破傳統後座椅前傾的操作複雜度,輕輕一拉,座椅就輕鬆平躺成置物平台。
 
根據日本原廠的型錄,首先是「遙控電動啟閉尾門(Electronic Tail Gate)」,這項僅見於身價高過200萬的LEXUS RX350配備,如今也成為Colt Plus的武器,更是國內同級車首創,凌駕許多標榜豪華的國產車。車主可從鑰匙遙控器進行尾門啟閉動作,車主只需按下車鑰匙中的尾門開關,便可自動開啟或關閉;這是一種適合在兩手拿著提物或是雨天等情況下使用的便利配備,即便是雙手大包小包,操作上也毫無困難。而且,衣著優雅的你也不會為了開啟尾門而狼狽不堪。

其次是「One Touch快倒後座椅(One Touch Folding Seat)」,當物品較多需要放倒後座椅背時,MITSUBISHI原廠工程師考慮到傳統休旅車要放倒後座所需操作過程過於繁複的缺失,設計了可以在行李廂側的握把輕輕一拉,就可以讓後座椅完全放倒的貼心配置,即使是女性也無須擔心操作的問題,這對於什麼都要自己來的都會女性或是家庭主婦來說更是便利。而且後座椅背前傾後,其平整性宛如空間取勝的Minivan般平坦,這對血拼族而言絕對是利多。

最後則是「彈性行李廂隔板(Flexible Cargo Floor)」,為了賦予更大的行李廂空間置物機能,強調生活的Colt Plus當然要將此列入考量。基於放置不同尺寸大小的物品,MITSUBISHI工程師特地在尾廂底板下了一番功夫,在運用兩段式彈性行李廂隔板狀況下,上下可形成140mm落差,在無隔板情況下更創造240mm高度,因此面對高行李物件時,得以輕鬆容納。再者,搭配六四分離後座椅和前乘客座後翻的變化,縱深長度達2,470mm,高度也可由700-840-940mm分三階段調整,且在精心設計下,更可創造非常平整的置物空間。

在這三大「+」的加持之下,Colt Plus創造了兩個超越同級車的特點:「空間變化無限可能」與「操作輕鬆便利」。所謂空間變化無限可能,當三五好友共同出遊或小倆口進行血拼時,後方的彈性行李廂隔板和多變座椅就發揮最大功效,從四個行李、衝浪板、腳踏車甚至大型檯燈、盆栽、個性化家俱等,均可藉由One Touch快倒後座椅符合各種需求。而一手抱著小孩或購物袋的女性,或是下雨天撐著雨傘,沒關係,遙控電動啟閉尾門一次就搞定,完全避免成為落湯雞的窘境。以Colt Plus所提供的三大「+」,不難想像這款車可替用車人士帶來許多便利性,當然在講求務實的時代,MITSUBISHI的創新確實也開啟新世代中型掀背車一大革命。

 
兩段式彈性行李廂隔板,可稱得上中型掀背車的一大革新。
 

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