2024年3月28日 星期四
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力憾山河!PORSCHE Cayenne大躍進登場!
AUTONET記者:葉毓中(03/16/2007)
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全新2007年是PORSCHE Cayenne於3/15正式登場,並以降價動作展現十足誠意。
 
於跑車領域享有盛名的PORSCHE車廠,為順應時興的休旅風潮,於2002年日內瓦車展推出了史上首款的LSUV車款Cayenne;將PORSCHE跑車造車科技大成轉化成休旅格局的Cayenne,以優異的性能表現與銷售數字證明了PORSCHE勇於突破的前瞻的思維;經過了四年的時光,PORSCHE再度注入最新科技,並換上全新造形設計,推出2007年式樣全新Cayenne,台灣總代理永業汽車也於3月15日正式在台發表;永業汽車除了同步推出三款等級車型以外,更希望以壓低售價的動作宣示不二價的決心,同時達成年度300輛銷售目標的決心!

 
PORSCHE Cayenne Turbo。
 
三車型同時現身

總代理永業公司引進的全新第二代Cayenne車系,同樣提供Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo三款車型,皆配備更強而有力的缸內直噴引擎,採用PORSCHE燃油直噴(Direct Fuel Injection, DFI)技術,可為三款車款降低達8%以上之燃料消耗量;而在實際駕駛情況下,更可節省將近15%的燃料。

Cayenne

位居入門車型的Cayenne車型部分,動力系統以原先3.2升V6引擎為基礎並擴缸至3.6升,可輸出290hp最大馬力,較先前車款提升40hp,峰值扭力也自31.6kgm提升至39.3kgm;拜全面提升的動力加持,Cayenne由靜止加速至100km/h僅需8.1秒,極速可達227km/h,相較於先前車款的9.1秒與214km/h的成績,可謂進步良多。

Cayenne S

拜PORSCHE可變氣門正時與揚程(VarioCam Plus)系統與擴缸動作之賜,Cayenne S搭載4.8升自然進氣V8引擎,可產生51.0kgm峰值扭力(先前車款為42.9kgm)與385hp最大馬力(先前車款為340hp);0-100km/h加速成績為6.6秒,極速高達252km/h(先前車款成績為6.8秒與242 km/h)。

Cayenne Turbo

Cayenne Turbo性能更是亮眼,在使用Cayenne S相同的4.8升引擎基礎,並加上雙渦輪增壓裝置後,可產生500hp最大馬力與71.4kgm扭力(先前車款為63.3kgm),動力增加達50hp之多;新款Cayenne Turbo之0-100km/h加速僅需5.1秒,極速更可直上275km/h(先前車款成績為5.6秒與266 km/h)。

Cayenne Turbo標準配備PORSCHE主動式懸載調整系統(PORSCHE Active Suspension Management, PASM),可透過選配全新PORSCHE動態底盤控制(PORSCHE Dynamic Chassis Control, PDCC)防傾穩定系統加以提升其穩定性。Cayenne與Cayenne S亦有提供此項選用配備,可限制車輛在彎中的側傾,並可在幾乎各種駕駛狀況下維持絕佳的平衡。就操控、轉向穩定性與乘坐舒適度而言,全新Cayenne車系展現了顯著的進步,當行駛於越野地形時,此系統不但可提供極大的輪軸高度差,亦可增加循跡能力。

328萬至668萬的售價範圍

Cayenne標準配備售價為新台幣328萬,Cayenne S為448萬,Cayenne Turbo則為668萬元;Cayenne車型降價幅度高達20萬,Cayenne Turbo也有著10萬元的降幅,Cayenne S則小漲了10萬元,對於目前原物料皆呈現漲勢的局勢而言,永業汽車的誠意輕鬆易見;即日起開始進駐PORSCHE各大展示間的全新Cayenne全車系,所有有興趣的消費者可親臨賞車,感受此全面精進的魅力。

 
Cayenne Turbo不但於性能表現大幅提升,細部設計也獲得改進。
 
 
PORSCHE Cayenne S。
 
 
PORSCHE Cayenne。
 
 
全新Cayenne不但導入諸多新科技,如DFI燃油直噴科技,也於實用性上更上層樓。
 

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