AutoNet 汽車日報：S射線照耀！A3 Sportback 2.0T DTM更顯超值！(End)

2024全球自動車年鑑

2024年4月16日星期二

S射線照耀！A3 Sportback 2.0T DTM更顯超值！(End)

AUTONET記者：葉毓中(03/21/2007)

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A3 Sportback 2.0T DTM動力表現出色，提供饒覆樂趣的駕駛感受。

從五代Golf GTI開始，此具2.0升渦輪增壓汽油引擎的表現，便一直擁有不錯的評價，微乎其微的渦輪遲滯反應，線性的動力爬升表現，亮眼的輸出力道等，不但獲得性能迷的青睞，更讓五代Golf GTI登上史上性能最強悍的GTI車款寶座；而換至A3 Sportback車型上後，此具引擎魅力不減，同樣讓A3 Sportback擁有出色的性能。

彎道循跡性與排氣聲浪的營造，A3 Sportback 2.0T DTM同樣表現可圈可點。

加速力道依舊

雖然車重較Golf GTI多出不少，但踩下油門那刻，熟悉的加速力道立刻湧現，檔檔飽滿的推進力，使得A3 Sportback 2.0T DTM速度不斷上升，轉速拉升也十分迅速，而當換至S-Tronic模式時，與DSG的相同本體，換擋起來當然是虎虎生風！不但反應快捷，更保有著手排系統的直接油門感受，而退檔時自動補油的動作，更讓你輕鬆成為賽車好手！

聽覺滿足

由於刻意調校，A3 Sportback 2.0T DTM排氣管的聲浪十分渾厚低沉，拉高轉速實的怒啂更是迷人無比，加上高速放開油門時的回壓音爆，更是讓人過足了癮，對於聽覺感受方面，A3 Sportback 2.0T DTM獲得高分。

輕鬆駕駛氛圍

除了性能表現出色，最讓我激賞的，可說是A3 Sportback 2.0T DTM親民化的一面，雖然第一次接觸AUDI A3車型，但藉由著內裝造形設計與駕駛介面的鋪陳，還有整體底盤與轉性系統的調校，使得縱使駕駛著如此具有性能個性取向的鋼砲，卻可十分愜意且輕鬆！從初坐進車室到熟悉與融合其中，只需短短的行路距離便可搞定！這對於一般消費者而言，可是相當重要的一環。

除了駕駛氛圍十分輕鬆以外，由於S-Line套件的加裝，無論是方向盤獲是排檔頭的握桿皆十分出色，無論是造形設計，還是表面觸感的處理，大小就手、摩擦力適中的表現，更讓我得心應手，無論都會低速巡航，還是激烈操駕，藉由操作介面的直接優異傳遞，更可與A3 Sportback 2.0T DTM快速融合一體，征服所有大街小巷！

座椅的造型也值得讚賞，兼具包覆性、舒適性與美觀的設計，提供絕佳的實用性，且由於織布的材質，更可將乘員緊抓其中，較真皮有著更優異的防滑性，與A3 Sportback 2.0T DTM的個性搭配，似乎也更為傑出。

操控與舒適間的平衡

而在彎道的激烈操駕中，藉由著跑車化懸吊系統的升級，可以發現側向支撐力有所提升，在一般彎道中皆可足夠應付，但如果與其車重與動力搭配，口位較重的車迷朋友還有著向上提升的空間，不過可就不保證舒適性會有何種程度的犧牲囉！畢竟原廠設計的跑車運動化懸吊，也可保有極佳的舒適性喔！

值得推薦

牛刀小試後，A3 Sportback 2.0T DTM內斂的外型與運動十足的內裝，與AUDI一貫不花俏的設計手法，再度贏得AutoNet試車組的青睞與認同，加上S-Line套件的半買半相送促銷，A3 Sportback 2.0T DTM有著加級的魅力，有興趣入主的消費者們，動作可決不能慢，畢竟好東西…好多人搶者要！