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既然是從Legacy車系所衍生，那麼Outback的內裝鋪陳與格局自然也共用，雖然定位上偏向休旅車，但為了不失SUBARU所強調的性能，自然也注入不少科技和個性化元素。
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剛毅柔和並存的設計手法，在現代感中又增添幾番人性化的享受，簡單俐落的車身線條，為極簡主義的最佳體現，無虛繁贅的多於裝飾，便可輕鬆表達出Outback欲呈現的越野氣息。延續外觀的現代基調，內裝同樣在科技主軸貫穿下，顯得成熟又前衛；沒有高級車般的奢華過度，也沒有入門車款的陽春寒酸，Outback以平實的質材，在經過SUBARU原廠的巧手安排下，一切卻顯得如此特別；冷冽金屬為主的中控台設計，先前搭配木紋飾板，如今也被金屬飾板所取代，並加入穩重的黑色系，這也跳脫氾濫的木紋+米色組合風潮，給予人強烈的科技感。
Outback中控台鋪陳與設計和Legacy Station Wagon相同，頗具歐洲車的簡潔卻不失科技性風格，由紅藍白三色構成的四環式鍍鉻外圈儀表、恆溫空調、內嵌式音響主機、鋸齒狀排檔圓座、多功能三輻式方向盤、附兩組記憶裝置的電動座椅、黑色系真皮內裝、類金屬飾板、後行李廂風扇、大型複合式雙層天窗、SI-Drive、方向盤後方升降檔撥片等幾乎一應俱全，而且質感與材質都頗為講究。內裝部分乘坐舒適性大舉向上提昇，從頭部空間、側向腿部與後座膝部都沒有過去的壓迫感，多樣化的儲物功能則讓便利性加分不少。無窗框車門仍是Outback的特色，拜科技進步與隔音材質所賜，置身車內可完全與與外界阻隔。
在Outback的駕駛艙內，各項操控介面一目了然，按鍵面板的的操作相當人性化，實際觸摸的感覺相當好，整體組裝品質值得嘉許；座椅設計也相當得宜，軟硬適中的充填，減緩長途駕駛的疲勞程度，藉由座椅下方的控制鍵，可快速的調整出最適合自己的駕駛姿勢。後廂空間表現則是Outback的強項，由於是以Wagon車型為原始構想，較傳統三廂房車具備更多的空間機能與運用面，不但後廂平整，後座椅背可前傾打平增加置物空間外，後廂中的固定物品機制也相當聰明且方便，可讓車主安心的將物品置放於後廂中，車頂架的設計，更預留額外置物機制，倘若沒有了這個配備，Outback似乎就失去休旅的用途了。
或許大家會認為Outback只是加高的旅行車，或者比較低的SUV，其實都沒有錯，但也不對，因為Outback整合房車舒適豪華、旅行車空間與SUV的高廣視野，甚至在SI-Drive三合一引擎系統的加持下，獲得更趨近性能車的味道。
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 新聞列表(03/23/2007)
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