AutoNet 汽車日報：換心再上！AUDI Q73.6FSI向實用靠攏！(下)

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2024年4月19日星期五

換心再上！AUDI Q73.6FSI向實用靠攏！(下)

AUTONET記者：葉毓中(04/12/2007)

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Q7 3.6FSI問世之際一次推出Off-road越野套件及S line空力套件供消費者選擇。

以筆者觀點而論，Q7此般LSUV車款，想要兼得足夠的動力輸出與經濟性，柴油動力仍是第一推薦，不過對於習慣了汽油動力的台灣消費者而言，Q7 3.6FSI也有著不可忽視的魅力，除了動力表現可圈可點以外，較柴油車款與4.2FSI旗艦車款更低的車價，的確是吸引消費者入主的一大關鍵。

AUDI Q7空間表現不受流線車型影響，龐大車身尺寸功不可沒。

空間機能優異

而在此次Q7 3.6FSI的試駕過程中，除了動力性能焦點以外，對於機能性的層面同樣不容忽視；擁有5086X2177X1737mm的車身尺碼的AUDI Q7，雖然擁有流線的車身，但在擅用空間的設計下，車室空間表現不俗，雖然第三排空間仍不適合成人長途乘坐，不過前兩排乘坐空間表現將會使你滿意，加上上方三區塊的天窗設計，展現空間延伸的加分效果，使得乘坐其中，絲毫不會感受到任何侷促感。

Q7 3.6FSI同樣沿用車型設計，可藉由第二排座椅往前傾倒後營造出極為平坦的置物空間，加上長車身加分效果，縱深表現優異，美中不足的為上下高度稍受限制；如果轉換成數字表示，Q7 3.6FSI置物容積可於330公升至2035公升間調整，對於用車者的實用性輕鬆展現。

細膩設計展貼心

Q7 3.6FSI對於用車者的貼心也於細膩處展現，由於車高與大面積尾門因素，尾門全開啟時對於女性用車會略顯不便，因此Q7 3.6FSI設計有車尾門電動高度設定裝置，可設定最高開啟角度；另外對於後座Q7 3.6FSI不僅於B柱與C柱上皆擁有獨立出風口，第二排座椅前方也具備有獨立空調出風口與左右恆溫控制，展現對於後方乘客的體貼心意。

與4.2FSI車型相較，Q7 3.6FSI捨棄了一部份的豪華配備，但對於實用性為主的消費族群，吸引力仍不低，少了AFS主動轉向頭燈、倒車顯像系統等配備，但仍具有19吋輪圈、MMI多媒體整合中控台、圖像式超音波駐車警示系統、HID頭燈含清洗裝置、Keyless等科技配備，加上高實用機能與AUDI一貫的高質感手法，Q7 3.6FSI整體表現水準以上。

套件加分

為了替Q7 3.6FSI加分，利奔汽車更特別提供了Off-road越野套件及S line空力套件供消費者選擇。Off-road越野套件擁有更粗獷的輪弧造型，搭配前下護板、車側門飾板、鋁合金登車踏板、前車頭雙邊保護飾條、大型尾飾管等設計，增添了Q7 3.6FSI加 off-road的個性基因；此外，此次試車對象所加裝的S line空力套件部份，包含有全車同色的空力套件，與S line logo門檻飾條以及前葉子板飾條，忠實傳達S line版本跑車化精神。

分為五人座與七人座兩種配置的AUDI Q7 3.6FSI，售價分別為新台幣284.9萬元與309萬元，相較於直擊對手X5或M-Class，皆有著一定的優勢存在，相信在問世之後，不只對於對手壓力不小，對於消費者而言，也有著不低的吸引力！