2007年3月進口車廠銷售排名
排名
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廠牌
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總銷量
|
市佔率
|
去年比
|
上月比
|
1
|
TOYOTA
|
754
|
16.3
|
79.3
|
65.2
|
2
|
VW
|
664
|
14.3
|
61.3
|
143.7
|
3
|
M-BENZ
|
579
|
12.5
|
78.0
|
105.3
|
4
|
BMW
|
369
|
8.0
|
74.8
|
91.8
|
5
|
SUZUKI
|
319
|
6.9
|
104.2
|
151.2
|
6
|
DAIHATSU
|
221
|
4.8
|
162.5
|
182.6
|
|
其他(含大車)
|
1729
|
37.3
|
72.0
|
114.3
|
LEXUS
|
|
585
|
12.6
|
93.9
|
59.3
|
進口車總市場
|
|
4639
|
100.0
|
75.8
|
105.0
|
進口車廠排名 VW Golf助陣擊退LEXUS大軍
雖然以車型的銷售排行榜論LEXUS旗下有著多款車型表現亮眼,如LS、ES、IS與RX皆榜上有名,不過仍難抵VW的Golf大軍,加上同樣表現不俗的Passat與Polo車款,讓VW一舉連升兩名並擊退LEXUS此強敵;而DAIHATSU的強勢入榜,也要歸功於小悍馬Terios的幫助,加上Sirion的助陣,讓MAZDA6與MPV兩對手較為失色;而讓SUZUKI站穩前五大的重要功臣,當然非SX4莫屬,由於新車到港,使得本月SX4暴量演出,充分支持SUZUKI品牌的進口車型銷量表現。
不過雖然單月車廠銷售排行榜稍有異動,但於進口累積總市場方面,仍是由TOYOTA大軍統治的局面,且與第二名的BMW差異幾乎有一倍之多,且前六名的排行榜也無變動,維持著同樣的排名順序。
2007年3月份進口乘用車銷售排名
排名
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車廠/車型
|
總銷量
|
1
|
VW Golf
|
339
|
2
|
M-BENZ E-Class
|
256
|
3
|
SUZUKI
SX4
|
161
|
4
|
BMW三系列
|
120
|
5
|
LEXUS ES系列
|
114
|
6
|
LEXUS LS系列
|
113
|
7
|
VW
Passat
|
110
|
8
|
LEXUS IS系列/MAZDA MAZDA6
|
92
|
9
|
BMW五系列
|
87
|
10
|
M-BENZ S-Class
|
84
|
進口乘用車款排名 百家爭鳴、激烈演出
在進口乘用車的銷售排名方面,LEXUS的優勢已不復見,取而代之的是百家爭鳴的局面,第一名由VW Golf奪下,擁有339輛的銷售成績,雖然較去年下滑44.3%,但仍奪得3月份進口單一車型銷售冠軍,再度反應景氣之低迷;第二名則為2月份的季軍M-BENZ
E-Class,此次爬上一名擁有256輛的銷售成績,較去年僅小幅下滑1.5%,展現屹立不搖的三星魅力;第三名為SUZUKI SX4,擁有161輛的優異成績;以前三名而論,進口掀背車款已成功站穩台灣車市腳步,顯現台灣消費者更為多元的購買角度。
第四名為BMW三系列,擁有120輛的銷售成績,相信力推120萬零利率優惠購車方案的汎德汽車相當高興,成果獲得肯定;上月冠軍LEXUS
ES系列落至3月第五名,僅有著114輛的銷售量。第六名至第十名間與上個月相較新進榜的有第七名的VW
Passat、還有第十名的M-BENZ
S-Class,LEXUS GS與M-BENZ C-Class則掉出十名之外。
2007年3月份進口Minivan銷售排名
排名
|
車廠/車型
|
總銷量
|
1
|
TOYOTA Previa
|
121
|
2
|
HYUNDAI Trajet
|
32
|
3
|
MAZDA MPV
|
12
|
4
|
FORD Freestar
|
9
|
5
|
NISSAN Quest
|
6
|
進口Minivan級距部份,仍是由TOYOTA Previa保持一支獨秀的局勢,以121輛的成績傲視同級對手,與32輛的第二名HYUNDAI Trajet差距相當大。
2007年3月份進口SUV銷售排名
排名
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車廠/車型
|
總銷量
|
1
|
LEXUS RX系列
|
191
|
2
|
DAIHATSU Terios
|
154
|
3
|
SUZUKI Grand Vitara JP
|
110
|
4
|
VOLVO XC90
|
69
|
5
|
INFINITI
FX
|
38
|
進口SUV級距還是LEXUS的勢力範圍,RX車系以總合191輛的成績穩坐龍頭寶座,不過值得一提的是DAIHATSU Terios以154輛的成績躍居第二,擊敗 SUZUKI Grand Vitara JP;另外VOLVO XC90也以69輛的成績進駐第四名,若以LSUV級距衡量,XC90可說是目前僅次於LEXUS RX車系的第二紅牌,顯現除了車系陣容完整的加分效應以外,柴油車型的備受肯動同樣功不可沒,不過4月初上市的BMW X5來勢洶洶,未來的戰況如何絕對相當精采!
景氣欲振乏力 36萬大關有待考驗
經過了今年第一季的市場考驗,台灣車市交出了89,133輛的成績單,若簡單的乘上四倍約略概算今年市場總量,將會得到不到36萬輛的數字,與2006年不相上下,雖然此計算方式相當粗略,但也充分說明了市場的提振力道仍相當疲軟;且以89,133輛的數字與去年同期相較,更有著21.6%的衰退,因此今年市場的表現是否有辦法止跌回升?的確需要你我更多的信心注入!