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AUDI於1989年的德國法蘭克福車展中，推出了全世界第一具配置渦輪增壓科技、缸內燃油直噴技術與全電子化引擎管理系統的柴油引擎，TDI柴油引擎就此問世， 1990年量產，展開AUDI TDI柴油引擎的輝煌成就。
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AUDI致力於提升TDI柴油引擎整體效益
TDI柴油引擎問世至今，AUDI持續創新研發，希望讓TDI柴油引擎整體燃燒效益達到最大，並且努力尋求性能、油耗，以及環保三者間的最佳平衡點；近來隨著溫室議題發酵，以及原油價格上漲，歐美政府決定從燃料本身著手，其中生質燃料則是各國目前發展的重點之一，包括生質酒精和生質柴油；台灣目前先著手於生質柴油燃料的部分，經濟部正研擬明年正式推出添加1％生質柴油的B1，2010年將增加為2%。
生質柴油將是台灣未來能源發展重點之一
台灣的生質柴油製造主要由經濟部輔導，目前台灣有二家生質柴油廠；而生質柴油原料包括廢棄食用油與自產能源作物，一個是利用廢食用油，另一個則是採用大豆、油菜及向日葵等能源作物，經過轉化製作後，產出生質柴油。
生質柴油相較於一般的石化柴油，可以有效減少空氣污染物的排放，例如二氧化硫、一氧化碳等，均能大幅減少排放；另外，利用農業休耕土地也可創造經濟效益，有助於穩定農村就業，並抑制二氧化碳排放量。
AUDI TDI柴油引擎完全適用生質柴油
當AUDI正在致力鑽研更極致的TDI柴油引擎時，也注意到生質柴油的使用可能，所以AUDI總部針對可適用生質柴油的TDI引擎進行開發，以因應即將要應變的石油耗竭問題與環保排放議題；AUDI曾經針對TDI柴油引擎添加生質柴油，進行全方位的嚴苛測試，在經過測試後，證實所有AUDI TDI柴油引擎能夠完全適應生質柴油，不需要重新改裝。
AUDI在發展以豪華為標準車款的同時，也以環保作為努力的目標，TDI引擎就是最好的證明；之前AUDI更提供使用生質柴油的A8車隊，作為參加『2007年世界經濟論壇』領袖們的座車。
TDI科技將結合生質柴油，寫下環保頁章
去年AUDI靠著R10搭載的5.5升V12 TDI柴油引擎，初次以柴油引擎就創下奪冠的新歷史紀錄，今年AUDI則希望使用SHELL發展的生質柴油，再度拿下Le Mans冠軍；未來，TDI科技與生質柴油的結合將為新的汽車能源，寫下另一個歷史新頁。
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 新聞列表(04/20/2007)
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