2024年4月20日 星期六
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DAIHATSU Coo締造新人類mini MPV移動新浪潮!
AUTONET記者:盧佛青(05/10/2007)
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DAIHATSU自動車海外亞洲營業室室長片岡敬(左)與超潛力男模丁春誠一起為Coo站台!
 
雖然TOYOTA bB不能來,SCION xB也只有北美才享用得到,不過DAIHATSU台灣總代理合同興,日前可正式宣佈這個給新人類的頭條大消息-Coo真的來了!

為了表示日本原廠對台灣市場的重視,DAIHATSU自動車海外亞洲營業室室長片岡敬,還特地親自見證Coo在台發表記者會,為了強調新人類miniMPV移動新浪潮,總代理合同興也特地請來超潛力男模丁春誠跨刀站台,期待能帶給台灣消費者與日本、北美零時差的摩登潮流,更提供在高油價時代最smart的魔術大空間移動工具。

事實上, 早在2000年TOYOTA便在日本發表了專為迎合摩登新人類喜好的第一代「魔術方塊車」-bB,而其方正剛直的車身線條,活像一個「箱子」的獨特賣相讓它在推出後廣受好評,迅速在日本掀起一股方塊車革命熱潮。

與TOYOTA技術合作密切的DDAIHATSU自動車,在資源共享的優勢下,雙生車Coo便於去年5月8日在日本應運而生,並在同年9月的巴黎車展正式亮相、登陸歐洲。而原本海外版本定名為Materia,在台灣總代理合同興與日本DAIHATSU自動車的協調之下,成為唯一獲得授權沿用日規車型Coo的車名的海外市場,琅琅上口的車名就跟新車的外型一樣,輕而易舉就讓人留下深刻「酷」印象。

DAIHATSU Coo與日本豐田 bB外型就像是孿生兄弟,除此之外,動力部分兩車的動力來源皆為代號3SZ-VE引擎,配合DVVT可變汽門正時加持,可輸出103匹/6000轉與14.1公斤米/4400轉最大馬力與扭力,在與四速自排變速箱及原廠15吋鋁合金鋼圈搭配下,起步輕快,市區駕馭動力充沛成為它最大特色。搭配EPS電子輔助方向盤,一坐進車艙駕馭上路,便像是悠遊在都會天堂,輕鬆寫意。至於油耗部分,根據經濟部能源局測試,Coo的平均油耗為16.1km/l,高速油耗更可達19.87km/l,如此優異表現,絕對是油價高漲下最佳都會移動工具。

DAIHATSU Coo全車車身長不過3800mm,卻擁有2540mm的極長軸距,在巧妙的設計及空間規劃下,使得精巧的車身中,含括了直逼豪華轎車的超大乘坐空間。而長凳式後座椅及標準的三只頭枕設計,更提供了兼附舒適及安全的乘坐品質。而極富變化的空間機能,讓對於多用途需求強烈的消費者而言更是有著令人驚艷的表現。後座椅採6/4分離式可調整椅背設計,配合前後可滑動達220mm的貼心設計,使得車艙內空間變換心隨意轉,容易的像變魔術一般。

DAIHATSU Coo全車搭載6支原廠喇叭及可播放CD/MP3/WMA格式的2 DIN高傳真音響,搭配高級鏡面烤漆,更充分展現與同級距小車不同的質感要求。

此外,DAIHATSU Co市售主力66.8萬的頂級車型中更將ABS+EBD+BAS以及雙前座SRS氣囊列為標準配備,與此同時,舉凡倒車雷達、原廠前霧燈及襯裙也是一樣不少,正式交車後更將為客戶安裝後視鏡LED轉向指示燈。新穎設計、豐富的配備內容及全年限量供貨的銷售策略,再配合新車3年或10萬公里的原廠保固,絕對是時尚嗅覺靈敏卻又精打細算的消費者最好的購車選擇!


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