2024年4月20日 星期六
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感受The New C-Class動感的藝術
AUTONET記者:盧佛青(06/04/2007)
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有人稱之為”一見鍾情”;有人覺得是”美妙的時刻”;無論怎麼去詮釋人與人之間交換眼神或握手所進行的第一次接觸,那都是留下深刻印象的時刻。

與全新C-Class的第一次接觸,就是一種令人難忘的重要時刻。全新C-Class所綻放的天生自信與傲氣,從前方水箱護罩設計便自然流露,銳利簡潔的車頭造型展現出年輕的朝氣,並順勢沿著車側線條向後延伸,而致車尾完美收斂,它的徹底蛻變,讓人驚豔而留住腳步、讓人從好奇轉為讚嘆、讓人轉而成為忠貞不二的熱情車迷,同時將影象永遠保存在腦海中,而這就是新C-Class設計美學為什麼留給第一次接觸的車迷難忘印象的原因。

傳承經典特色-承襲SL-Class水箱護罩造型的Avantgarde車型

全新C-Class代表性特徵反應於設計的巧思,車頭簡潔、銳利的線條,形成獨特的箭形表徵,展現出活躍、敏捷的動感印象,目光隨著箭形線條自然落到頂端的水箱護罩,也就是全新C-Class外觀上的重點部份:Mercedes-Benz首度於轎車車款配置不同風貌的雙水箱護罩設計,突顯出不同車型之間的差異性以及獨特性。

Avantgarde車型一反Mercedes-Benz傳統而採取較富運動感的做法,最大的特色就是搭配全景式天窗,並將大型的跑車專用三星光芒標誌置於水箱護罩上,這項設計首見於1954年Mercedes-Benz所發表的經典跑車-300SL鷗翼跑車,集運動感及獨特品味於一身,Avantgarde車型強調年輕化及輕巧敏捷,車主可選擇搭配AMG sports package運動化套件,包含前後保桿與側裙,跑格十足。

至於Classic車型,在外型設計上則是走傳統典雅路線,與其它兩款相對低調,這種同一車系,卻擁有不同車頭設計的創新作法,讓消費者比以前更能依據個人的品味與風格,選擇不同的產品,這項創舉也在同級車中樹立了新的產業標準。

寬敞內部空間,乘坐舒適感倍增

愈寬敞的車廂空間等於乘坐舒適,Mercedes-Benz將此最簡單卻也是最有效率的公式,徹底落實於全新C-Class,車長與車寬分別較前一代C-Class增加55mm與42mm,軸距則增加了45mm,因而造就出更加寬敞的內部乘坐空間,當您跨進全新C-Class的車室,定會於第一時間內感受其精進之處,包含肩部空間加大40mm,後座乘客的膝部空間也提升了9mm之多。

Mercedes-Benz的工程師格外重視每位乘客自進入至離開全新C-Class的全程乘坐體驗,包含座椅造型、高度等細節,都經過重新設計,使得乘客得以更加方便地進出全新C-Class車室;此外,行李箱置物空間也有所增長,不僅提升20公升達到了465公升水準,縱置深度為490mm,提升了43mm。

除了空間的提升,Mercedes-Benz也將長途駕乘的舒適性列為全新C-Class進步的重點之一,駕駛座除了可以電動調整腰部支撐、座椅高度以及椅背傾斜度,並可將這些設定與方向盤角度、頭枕高低、以及車外後視鏡等,透過選配記憶套件儲存,所有的設定在駕駛者上車及插入電子晶片鑰匙發動車輛的那一剎那,便會自動依照存取記憶調整。當然,全新C-Class同時還保留Mercedes-Benz一貫的貼心,當從電門取出鑰匙後,方向盤會向上移動、座椅則向後滑移60mm,讓駕駛人有更加充裕的膝部空間進出車室。

此外,全新C-Class整體的座椅也經過了重新設計,根據人體頸椎結構而調整椅背輪廓,並加寬椅面、強化側向以及乘員大腿位置的支撐性;全新C-Class提供座椅高低、椅背傾斜之電動調整,而高達290mm的座椅前後滑移距離更創下同級車之最。從2007年秋季開始,Mercedes-Benz原廠也將為全新C-Class提供Multicontour Seat動態支撐座椅選用配備,透過座椅內建的氣囊,提供電動按摩功能,並經由微電腦接收感測方向盤轉向角度、車速等,針對椅面、椅背以及腰靠等位置的氣囊進行充放氣控制,適時地根據操控狀況提供最佳的座椅支撐性以及乘坐舒適度;對於想進一步追求駕馭快感的車主們,也可選配AMG運動套件,獲得更加上乘的包覆性。(國內選用配備請以已公佈之項目及內容為準。)

兼具美學藝術與實用機能的內裝設計

由駕駛座為出發點,全新C-Class的內裝設計如儀表板、中控台、變速箱撥桿以及車門飾板等,均採用高級材質,因為Mercedes-Benz堅信,唯有透過精緻高級的用料,所傳達之細膩觸感,才能真正讓人感受到Mercedes-Benz的價值。

全新C-Class提供雙色調搭配的內裝設計。儀表座包含整潔清晰的中控台,撘配上層採用黑色基調的大型中控台及大型中央扶手設計,駕駛者膝部、前座手套箱及車門內襯等處均採用較輕快的淡色,並大量使用高級皮革及鍍鉻飾條來強調質感,從視覺和用料方面製造明顯對比;各項按鍵開關、空調出風口則有條不紊地依照人體工學而做鋪陳。中控台上的人性化操作螢幕,讓駕駛者快速掌握行車資訊,螢幕並附可啟閉護蓋,不使用時可隱藏,展現儀表板一體成形線條的流暢感。

Classic車型以頂級鋼琴亮面烤漆搭配精緻的鍍鉻飾條及ARTICO皮椅,散發濃郁的古典氣息;Elegance車型則進一步地將真皮方向盤、尤加利木紋飾板列為標準配備,座椅採用垂直縫線處理,營造出優雅的車室氛圍;而Avantgarde車型則呼應其跑車化的運動風格,配備細緻紋理的鋁合金飾板,並提供黑色鳥眼楓木飾板選用配備,呈現更加俐落、年輕的動感氣息。

人性化的行車資訊控制設計

全新C-Class運用了源自Mercedes-Benz旗下豪華車款S-Class及CL-Class的內裝鋪陳概念,所有重要系統及功能均以容易上手、簡單直接的方式進行操作,其中Elegance以及Avantgarde車型配置了多功能方向盤,透過左右共12顆按鍵,可快速切換重要行車資訊、通訊與音響系統之控制;此外,無論駕駛者或前座乘客,皆可透過中央扶手的旋鈕或是中控台面板,操作音響、衛星導航或是通訊系統。

全新C-Class提供包括國內列為標配的Audio 20、選配的Audio 50及整合衛星導航的COMAD APS三種不同的影音系統,前二者搭配4.9吋單色螢幕,由數字鍵盤進行輸入電話號碼或是調節收聽頻率等功能,同時還有藍芽無線裝置可支援免持聽筒系統,進階的Audio 50系統,並提供6片CD換片匣以及聲控系統之配備。

至於搭配7英吋彩色螢幕的COMAND APS多媒體影音系統,則提供了更甚以往的強大功能,除了附有導航系統(目前不適於國內),以及可藉由PCMCIA轉接卡下載音樂至內建4GB硬碟的多功能音響系統,並可選配Harman/Kardon Logic7全新環場音響系統。另外原廠並推出Linguatronic語音辨識系統,駕駛者只須針對系統說出目的地名稱之正確發音,即可直接操作導航系統。(目前國內並無提供此項配備。)

   新聞列表(06/04/2007)
















   
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